Als je 38 km forenst...

Als je 38 km forenst... 
...is er altijd wel een deel van je route waar er aan de weg gewerkt wordt.

Ten minste, zo lijkt het. 

Zo is de aanleg van de Gaaspersingel nog steeds gaande, en er de oorzaak van dat ik tegenwoordig weer langs het Gein rij. Gein Noord om precies te zijn, en laten ze nu precies daar vanaf 10 November de dijk gaan verstevigen, getuige 'de bekende gele borden' langs de weg...

Waternet: Voortgang Dijkverbetering

Planning Gein Noord

De komende twee maanden worden op Gein Noord palenbeschoeiingen aangebracht. Dit wordt uitgevoerd vanaf het water, zodat het verkeer hier zo min mogelijk last van heeft. KWS Infra start vanaf half november met de werkzaamheden aan de dijkverbetering  op Gein Noord. Vanaf dat moment is de weg afgesloten en kunt u overdag van 7.00 uur tot 17.00 uur omrijden via Gein Zuid.

Facebook pagina Dijkverbetering het Gein - KWS Infra (de aannemener)

Heel grappig, omrijden via Gein Zuid. Dat gaan we dus maar niet doen LOL. 

Het is natuurlijk allemaal voor een goed doel, de dijk moet de komende 30 jaar weer hoog en stevig genoeg zijn om het achterliggend eland droog te houden. 

Voor meer informatie, zie het rapport Dijkverbetering het Gein, een veilige en mooie dijk - Dijkverbeteringsplan van Hoogheemraadschap Amstel, Gooi en Vecht

Voorafgaand aan de dijkverbetering is een archeologisch onderzoek uitgevoerd. Tijdens de veldonderzoeken die plaats hebben gevonden zijn 21 archeologische vindplaatsen aangetroffen. Er wordt zo veel mogelijk geprobeerd om deze vindplaatsen te ontzien bij de werkzaamheden, en dat doet me deugd.

Zoals altijd...
Later...meer!


EDIT: Juli 2015, de werkzaamheden op Gein Noord zijn afgerond.

Nieuw asfalt IJsselmeerweg.

Rijkswaterstaat verwent ons toch maar met deze mooie strip nieuw asfalt op de IJsselmeerweg, parallel aan de A6 bij Muiderberg.

Met het verleggen van de IJsselmeerweg richting de spoordijk is de bocht onder het spoor door helaas weer wat krapper en onoverzichtelijker geworden. Ik kan alleen maar hopen dat eenieder zijn rijgedrag daarop aan gaat passen. 
Ben niet hoopvol :-(

De werkzaamheden hebben te maken met de verbreding van de A6 en de aanleg van een aantal kunstwerken.

• Werkzaamheden knooppunt Muiderberg
• Werkzaamheden Rond IJsselmeerweg

Voor wie er meer over wil weten, heeft Rijkswaterstaat een mooie website ingericht.

Zoals altijd,

Later...meer!

Aanleg Gaaspersingel.

De route die ik meestal volg van Almere naar Schiphol Oost en vice versa is elk jaar weer aan verandering onderhevig door onder andere wegwerkzaamheden. Mijn standaard route loopt al een tijdje langs de Gaasperplas in Amsterdam Zuidoost. 

Nu beginnen de graafkabouters zich daar ook danig te roeren. Het lijkt er op dat ze een weg langs het fietspad aan het aanleggen zijn. Vreemd, in een recreatiegebied. Van de week was het voor het eerst dat we (fietsers) daar met wegomleidingen te maken kregen. Tijd om eens uit te zoeken wat ze daar in vredesnaam aan het uitvoeren zijn.

Mijn eerste inschatting (weg) bleek er naast te zitten. Men is bezig met de aanleg van de “Gaaspersingel”. Ofwel een bypass die er voor zorgen gaat dat water uit de woonwijk ten zuiden van de Gaasperplas niet meer via die Gaasperplas naar de Gaasp gepompt wordt, maar keurig gescheiden blijft. 

Doel is om de waterkwaliteit in de Gaasperplas te verbeteren. Een nobel streven, met als bijkomend voordeel dat ik straks op een mooi fietspad langs de Gaaspersingel van en naar kantoor fiets. Men denkt eind van dit jaar gereed te zijn met het graven van de singel en de aanleg van duikers en bruggen.

Waternet - Aanleg Gaaspersingel
Ontwerpbesluit Stadsdeel Amsterdan Zuidoost
Aannemingsbedrijf Dekker Krabbendam
facebookpagina Aanleg Gaaspersingel

Zoals altijd...
...Later meer!

Omrijden door Weesp

Start herinrichting Gooilandseweg (N236) in Weesp
De provincie Noord-Holland start op 26 mei 2014 met de werkzaamheden aan de Gooilandseweg (N236) ... in Weesp.
De Gooilandseweg en het fietspad worden opnieuw ingericht en geasfalteerd. De werkzaamheden zijn eind augustus 2014 gereed. ...

De provincie start met het vernieuwen van het fietspad. Het fietspad tussen de Verlengde Rijnkade en de G.J. Wiefferingdreef is van 26 mei tot en met 6 juli 2014 afgesloten. Het fietsverkeer wordt omgeleid ...

En daar ga je dan, met je Strada. Een geheel nieuwe route door Weesp. Lekker relaxed lang het kanaal. Het is wel een stukje om, maar redelijk te doen. Wel even opletten bij de kruising met de Prinses Irenelaan; Die is wat minder overzichtelijk. Ik denk dat het wel een paar minuten vertraging geeft, maar het is voor een goed doel :-)

Ter vergelijk; dit is mijn 'normale' route:

Zoals altijd...
...later meer!

Spoorbaanpad dicht

Ook Goedemorgen! 

Kom ik vanmorgen rustig aanrollen over het Spoorbaanpad, en denk de Hoge ring over te kunnen steken, blijkt de gemeente er anders over te denken.

Da's lekker wakker worden... NOT. 

Maar het is blijkbaar voor een goed doel: http://www.almere.nl/fietspaden

"De gemeente Almere gaat onderhoud doen aan het Spoorbaanpad tussen de Hogering en de Brikweg in Almere Poort. De werkzaamheden starten op 28 april en duren tot en met 5 mei 2014. Het fietspad is dan afgesloten.

We brengen nieuw asfalt met een rode toplaag aan. Fietsers worden omgeleid langs de busbaan door bedrijventerrein Hogekant naar de Literatuurwijk en andersom. De omleidingen staan aangegeven met de bekende gele borden."

Vandaag was de eerste rit na het Paasreces, en dat was wel te voelen in mijn spieren. maar ik klaag niet; het was een heerlijke rit! 

Zoals altijd,

Later...
...meer!

Edit: Donderdag bleek de nieuwe racebaan alweer geopend, zij het niet helemaal officieel :P

Jay!

Jay!

Als je de illustratie in de Nuon lentegids mag geloven, krijgt de Electric Freeway binnenkort een upgrade tot er één glad fietspad loopt van Almere naar Amsterdam. Jay! Een hele verbetering ten opzichte van de aan elkaar bewegwijzerde route over bestaande wegen en fietspaden.

...of zou de illustratie iets te optimistisch zijn.... Nah!

Het artikel bericht heel optimistisch: "Dit bewegwijzerde fietspad voor (e-)bikes en (e-)scooters met oplaadpunt loopt van Almere, via Muiden en Weesp, naar Amsterdam-Zuidoost." Ik hoop niet dat ze hiermee doelen op het defecte oplaadpaal op het Ton Stork Pad :-(

Jammer genoeg is de Electric Freeway van een mindere qualiteit dan de gemiddelde fietsvoorziening in de stad Almere.


Zoals altijd:
...later...Meer!

Knipperende LEDs bij fiets- en voetgangersoversteek Schiphol-Oost

Rijkswaterstaat heeft de Weesperbrug vernieuwd. Het vrij smalle fietspad is nu een stuk breder! Ook de aansluiting met het bestaande fietspad is verbeterd. 

Dit fietspad maakt deel uit van de Electric freeway route, maar Rijkswaterstaat maakt in haar bericht over het onderhoud geen melding van deze Electric Freeway: het betreft gewoon regulier onderhoud aan deze brug (de oude brug dateert van 1937!).


(Video van Frans van Schoot)

Het zal 'Electric Freeway' wel niet beletten om te suggereren dat deze verbetering van de infrastructuur het gevolg is van het bestaan van de Electric Freeway...

Wel direct onder invloed van Almere, is de nieuwe fietspadkronkel in het Spoorbaanpad (Almere voert Electric Freeway over gevaarlijkste kruispunt Almere.) 

Meantime, in a universe far, far away, legt een overheid die wél betrokken is bij de veiligheid van fietsers en voetgangers en die niet door de bril van een automobilist naar problemen kijkt een in mijn ogen veel betere oplossing aan:

Op Schiphol-Oost bleken een duidelijk aangegeven fietspad en zebrapaden niet voldoende om fietsers en voetgangers te beschermen tegen het gevaar dat onoplettende automobilisten veroorzaken. Een zebrapad en fietspadoversteek op het Stationsplein zijn uitgerust met fietser- en voetgangersdetectie en led-verlichting. Wanneer fietser of voetgangers over willen steken, lichtten het fiets- of zebrapad op door middel van knipperende led-lichten op de rijweg.

Dit artikel op fietsberaad gaat dieper op dit systeem in: Leds waarschuwen voor overstekende fietsers (uit het jaar 2010 alweer...)

Ik denk dat dit soort oplossingen veel beter geschikt zijn voor een 'Electric Freeway' dan het veranderen van de voorrangsregels, waarbij de automobilist lekker ongeïnteresseerd door kan blijven kachelen bij het kruisen van een fietspad.

Of ben ik nu weer te cynisch.. ;-)


Zoals altijd.
Later.. meer!

Almere voert Electric Freeway over gevaarlijkste kruispunt Almere.

De Gemeente Almere en Forenzo promoten de Electric Freeway als hét alternatief voor forenzen die reizen tussen Almere en Amsterdam. Nu mag ik van Brandweerquest niet meteen zo negatief zijn, maar ik vraag me dan toch af waarom de gemeente Almere de Electric Freeway juist over de gevaarlijkste kruispunten van Almere laat gaan. 

Dit dus volgens Cijfers van het Ministerie van infrastructuur en Milieu:

Kruising Spoorbaanpad/ Bartokweg: 8 Ongevallen (2008-2012)
Kruising Spoorbaanpad/ Charlie Chaplinweg: 4 Ongevallen (2008-2012)

Kruising Spoorbaanpad/ Castorstraat zijn nog géén ongevallen geregistreerd, maar daar hebben ze gelukkig wel een debiele oplossing gevonden voor een niet-bestaand probleem. 

Werden er juist wat bochten uit 'het pad der 1000 bochten' gehaald, bij deze kruising is het voorheen rechtdoorgaande fietspad (zie witte lijn) voorzien van een rare slinger en moet verkeer op het fietspad nu voorrang verlenen aan verkeer op de twee rijban(en). Geloof ik. Want op het moment staan er haaietanden op het fietspad en een verkeersbord Voorang B6 voor verkeer op een van de rijbanen.

Ik heb dan altijd zoiets van "waarom wordt niet de oorzaak van het de gevaarlijke situatie (de auto), maar de lijdende partij (de fietsers) aangepakt". Het lijkt mij ook, vooral in het kader van de 'Electric freeway', dat een andere oplossing gekozen had moeten worden.

Gratis tip: Handhaaf de maximum snelheid voor automobilisten eens (de kruising Spoorbaanpad/ Bartokweg bijvoorbeeld ligt in een 30 km/h zone!)

Of is dat gewoon mijn frustratie die doorschemert.

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaargh!

Zo, ik ben het kwijt. Het gaat wel weer met me.


Zoals altijd... later meer!

Oplaadpaalproliferatie

Had echt even een WTF momentje vanmorgen op het Ton Storkpad.

 

Twee cryptische inscripties op deze hedendaagse steen van Rosetta geven een aanknopingspunt voor de oorzaak van het ontstaan van deze verstoring in het tijd-fietspad continuüm.

Laad.nl

Oplaadpunten
Waar kan ik oplaadpunten vinden ?

Op deze website vind u de meest complete zoekmachine voor oplaadpunten. Bij Laad.nl zijn onze mensen dagelijks bezig om voor u te kijken waar de oplaadpunten in Nederland staan en wat er allemaal in de buurt van de oplaadpunten te doen is. Op deze manier gaat opladen wel heel erg leuk worden ! Het is daarnaast mogelijk om met de website een dagje uit te plannen door een route langs de oplaadpunten te maken. Er zijn namelijk heel veel leuke plekken in Nederland op onze website te vinden die ervoor zorgen dat u ‘Opgeladen onderweg‘ blijft !


ecotap.nl



ECOTAP OPLAADZUIL TYPE Z

Deze oplaadzuil is uitermate geschikt voor het veilig laden van fietsen, scooters of scootmobielen. De Z-oplaadzuil genereert middels een lichtpaneel stroom die in de laadzuil opgeslagen wordt. Deze oplaadzuil heeft geen externe stroomaansluiting nodig en is volledig selfsupporting. Heeft stroombeperking & aardlekbeveiliging met volledige automatische reset.

Door zijn indrukwekkende verschijning (4.15 meter hoog) is deze erg uitnodigend en representatief voor de omgeving.


Hoe zo een lelijke paal 'representatief voor de omgeving' kan zijn is een raadsel dat ik nog niet ontrafeld heb. 
Het zal mij bovendien benieuwen hoe lang het zonnepaneel er op blijft zitten; het paneel die moet zorgen dat een fietspadpaal 100m verderop 's nachts verlicht wordt, was al na een paar maanden 'verdwenen'...


Het is me allemaal wat... 


Zoals altijd, 

Later...meer!

EDIT: LOL. Ik had het kunnen weten (of vermoeden); De Electric Freeway zit achter dat oplaadpunt! Dat is dan de eerste merkbare infrastructurele aanpassing ten gevolge van dit project.

Wegwerkzaamheden Keizer Karelweg Amstelveen.

De Gemeent Amstelveen gaat de kruispunten Keizer Karelweg veiliger maken :) Altijd een goed plan, veiliger maken, en al helemaal als ik zelf van een van die kruisingen gebruik maak.

De kruising waar ik gebruik van maak was vroeger een verkeersplein, maar is al een aantal jaren onduidelijk ingericht met voorrangsregels die afwijken van de normale. Door de begroeiing (heggen) ben je daar bovendien als ligfietser uitermate slecht zichtbaar en er wordt daar op de voorrangsweg vrij hard gereden. Geen wonder dus dat daar wel eens gevaarlijke situaties ontstaan. Zie ook AmstelveenBlog "Twee kruispunten Keizer Karelweg veiliger".

Mijn huidige 'Ervoor' route heb ik getracht in beeld te brengen op de 'Erna' afbeelding hierboven - de rode streep. Ze gaan dus inderdaad driftig aan het herinrichten, want mijn huidige route brengt mij dwars door een perkje :)  De werkzaamheden zijn vandaag begonnen en dat zal dus even overlast geven, maar het is voor een goede zaak!

Later...meer!

Strada's in de mist.

Ik ben vanmorgen op een stikdonker (Ton Stork) pad gestopt in de hoop wat "Strada's in de Mist" foto's te kunnen schieten, maar helaas... De foto's missen een cruciaal element. 

Op schiphol Oost werkt men nog driftig aan de nieuwe aansluiting van de N201 op de A9 en heeft men weer een nieuwe omleiding aan mijn traject toegevoegd.

Later.... Meer!

Rood-Geel-Blauw wordt Rood-Wit-Blauw

Het was al een tijdje een bekend verschijnsel op de HPV-Freeway tussen Almere en Amsterdam: Het rood-geel-blauwe 'Treintje' Strada velomobielen dat heen en weer forenst (Kwik, Kwek en Kwak).

Maar vanaf heden is dat veranderd; Velotejo heeft zijn gele Strada vervangen door een (gebroken-) wit exemplaar. Vanaf nu is het dus het Rood-Wit-Blauwe treintje :)

We wachten nog op de aanvulling met een Oranje exemplaar.

PS: Let in het kader van 'zichtbaarheid in het verkeer' eens op de zichtbaarheid van de Strada's in vergelijking met die van de fietser er rechts naast. 


De HPV Freeway heeft de laatste tijd met wat haperingen te maken. Nieuw is het groot onderhoud aan de Snijdersbergweg/ Meibergdreef in Amsterdam Zuidoost. Hierdoor is de toegang tot de brug over de A2 niet bereikbaar voor velomobielen :(

Eind december zou het 'ijs en weder dienende' gereed moeten zijn en hebben we daar alleen nog maar de 'normale' hinder van de bouw van een nieuw hotel vlak naast de brug.

Zoals altijd:

Later... meer!.

EDIT: Mijn voorlopige route.  Hiermee omzeil ik zowel deze opbreking als de werkzaamheden langs het water bij Ouderkerk aan de Amstel en de wegwerkzaamheden bij NS station Holendrecht (ook al afgesloten):

Woei!!!!!!

Nooit geweten dat een fietspad aanleggen zo weinig tijd hoeft te kosten.....

Kaarsrecht, ultravlak asfalt, het ligt er in een dag! Vanmorgen was men nog bezig om de uitgegraven bedding nat te maken, en vanmiddag op de terugweg kon ik al comfortabel langszoeven! Ik neem al mijn woorden terug :P

Het met blauw aangegeven stuk fietspad is nu gereed. Als ik de tekening goed lees, wordt de toch wel wat gevaarlijke kruising Spoorbaanpad/ Poortdreef ook aangepakt en komt het fietspad daar dichter bij het spoor te liggen (wellicht met een viaduct over de Poortdreef, net als het spoor?)  .... of draaf ik nu door ...

...Later... Meer!

Ontwikkeling fietspad Almere-Poort

Op weg naar huis ontdek ik dat de gemeente Almere snode plannen heeft met het fietspad door Almere-Poort. Naast het pad is een nieuw tracé uitgeschept naast het huidige geasfalteerde fietspad in het toekomstige Olympia Officepark. Dat kan maar één ding betekenen: Nog meer bochten in het Spoorbaanpad, en een slechter (tijdelijk) wegdek!

De huidige situatie in Almere Poort is te zien op onderstaande kaart – het saaie rechte ‘snel doorrijden’ pad van eerdaags is door verschillende fasen in de bouw van viaducten door de Spoordijk en Almere Poort veranderd in een lieflijk toeristisch fietspad, vol met haakse bochten en pitoreske uitzichten op de wuivende zandvlakten.

Maar…. Op het grote boze Internet vond ik ook deze kaart uit het jaar 2010 – daarop is te zien dat er gedacht wordt aan een vrijliggend hoofdroute fietspad (groene stippellijn) en het uitgegraven trace lijkt daar mee overeen te komen. Zou het dan toch…

Terwijl ik daarover aan het nadenken was, besloot de natuur me op te monteren met deze prachtige kleuren:

Zoals altijd,

Later…meer!



Later... tijd voor een nagekomen bericht!
Almerevandaag.nl zegt: "Spoorbaanpad bij schatting het drukst van Nederland"
Goudappel zegt wel meer over fietsen.

Nog later... Het is begonnen :( Het eerste stukje asfalt is verwijderd, en we worden geacht om over een stuk puin heen te rijden :(

Verwend

We zijn verwend. Op de Burgemeester Stramanweg tussen Amstelveen en Amsterdam hebben we, na de Oranjebaan, ook hier een nieuw dekje op het fietspad gekregen. Lekker glad asfalt. Heerlijk vlot fietsen, en reden genoeg voor mij om de route door Ouderkerk te vermijden en via de Burgemeester Stramanweg en de Korte Dwarsweg om Ouderkerk heen te rijden. 

Afgelopen Woensdag kwam ik nog een Flevobike Alleweder Series II tegen op de Holandse Brug. Ik dacht eerst dat het de bekende Mondriaan-Alleweder was die ik hier al eerder tegengekomen ben, maar het bleek om een ander exemplaar te gaan, met een gele dop, blauwe neksteun en rode stroomlijnkappen om de spiegel.

 

Later... meer!

Met een omweg naar huis,

Gisteren de weg van Schiphol naar huis afgelegd in gezelschap van Jurren. Altijd gezellig! Hij wijst me in Amstelveen op een sticker van 'De eerlijke brommer'.

Het concept van die eerlijke brommer spreekt mij als laag-bij-de-grondse-fietser natuurlijk ontzettend aan. Laat die luie brommer/ scooter bestuurders zélf maar eens in de walm van hun eigen uitlaatgassen rijden!

Ze hebben er ook nog een leuk filmpje over gemaakt:

Laat ik er maar niet te  veel woorden aan wijten, anders wordt dit stukje echt te lang.


De terugtocht zelf verliep met wat haperingen. Bij Ouderkerk is de brug over de Amstel dicht wegens werkzaameden. Ze hebben daar het Jan Coevertveer weer ingezet, net als in October 2010. Jurren schreef er al over op zijn Blog: Weer met het Pontje.

Helaas konden de vrijwilligers de stroom fietser met dit mooie weer niet aan. Bij de pont aangekomen, bleken er zo'n 200-300 fietsen en brommers in de rij te staan om naar de overkant gezet te worden (hier overdrijf ik misschien een beetje).

Wijze raad is duur, dus zijn we zonder wijze raad vertrokken in zuidelijke richting langs de Amstel, om die bij het veer Nessersluis over te steken met een professionele pont. Het kost €0.40, maar dan héb je ook wat! Bedankt overigens Jurren, voor het voorschieten van dit kapitaal :)

Onze route liep verder langs de Waver en door het plaatsje Waver om zo weer bij onze vertrouwde Holendrecht uit te komen. 

Onderweg kwamen we de Ambulance-Quest nog tegen. Die had blijkbaar dezelfde ervaring met duizenden wachtende fietsers bij de pont in Ouderkerk.

De Holendrecht zijn we overgestoken met een tweede veer. Een met de hand aangedreven exemplaar dit maal. Hij was wel gratis, dus dat scheelde weer een slok op een borrel. Bij nader inzien hadden we dit beter niet kunnen doen...

...want het fietspad aan de overkant bleek op mysterieuze wijze verdwenen. En goede raad was wederom duur, dus zijn we er gewoon met onze F-Leks overheen gedenderd.

Tot ons beider verbazing kreeg Jurren een lekke (achter) band. De PM had eerder het loodje gelegd dan de F-Lites. Een mirakel!

De route ging daarna weer gewoon langs de vertrouwde weg. In Weesp stond de Lange Vechtbrug wederom open voor de pleziervaart. Het wordt dus (weer) iets later. En toen at de hond van de buren mijn huiswerk ook nog op!

Vandaag was de eerste dag dat ik mijn nieuwe Camelbak Unbottle 2L in gebruik genomen heb (ook de schuld van Jurren). Hij beviel prima! Denk dat ik nog wel een isolatie-deken om de slang heen wil hebben; het water daarin wordt vrij warm als de zon er op staat te branden. het water in de zak blijft vrij koel, ondanks de brandende zon vandaag.

De zuigslag van de waterzak heb ik met wat klittenband op de rechter wielkast bevestigd. Daar lag de slang van mijn bidon ook altijd, naar volle tevredenheid. Het mondstuk van de Camelbak lekt niet of nauwelijks water, in tegenstelling tot die van mijn bidon, die ik destijds voor €2 bij de het Kruidvat gehaald heb. Die Camelbak was de €12 die ik er via Marktplaats voor betaald heb dus wel waard!

Zoals altijd:
Later.. meer!