Wát een *&$#^#$&*weer!

Ik hoop dat het vanmiddag drogerder is...


NU.nl: Files door hoosbuien

Cycle Vision 2012

Theo en ik zijn gisteren naar Cycle Vision 2012 geweest, om mee te doen aan de 1 uurs race. De gebroken en gescheurde frames van de Strada waren gelukkig op tijd gelast anders had ik nog met de open Trike aan de startlijn moeten verschijnen.

Ik was eerst van plan om naar de RDW baan te fietsen - het is immers maar 27 kilometer hier vandaan - maar de gelegenheid bood zich aan om een ritje op de VeloTejoTrailer mee te krijgen. Dat scheelt een hoop gefiets! Tijdens de rit was het nog behoorlijk buiig; de Strada's stonden bij aankomst aardig blank. 

Strada 15 (Theo) en Strada 48 gebroederlijk (of is het zusterlijk) naast elkaar op de VeloTejoTrailer:

 De 'opstelplaats' naast de RDW Baan.

Gelukkig is het tijdens de race droog gebleven. Mooie luchten, met helaas een behoorlijk wind.

Het stuk bij de toeschouwers was gelukkig een wind-mee stuk, zodat de snelheid niet al te beschamend was (meestal rond 40-45km/h). De snelheid aan de overkant met wind tegen zakte behoorlijk in. Mijn eigen meter stond op het eind van de rit op een gemiddelde van 38 7 km/h.

De open liggers hadden een groter snelheidsverschil; ik ben op het 'publieke deel' wel 3 keer achtereen ingehaald door een open ligger met geel shirt, die ik dan op het stuk met wind tegen weer inliep. 

Ik heb geweldig genoten van de race en de gezelligheid. Dit is zeker voor herhaling vatbaar.

Hieronder nog even wat Strada-porno, speciaal voor Gerrit en Cor!

Mooie beelden van Droplimits.de

Later.. meer!

Werkzaamheden fietstunnel Nieuwemeerdijk en N232

Het rijden met de Risse Racing Genesis schokbreker bevalt me prima. Ik heb er nu 150km mee gereden en het comfort aan boord is duidelijk toegenomen. Op asfalt merk je er eigenlijk niets van, maar bij bijvoorbeeld het afrijden van verkeersdrempels is de klap achter je rug verdwenen. Ook klinkerwegen worden soepeler genomen; de voorwielen stuiteren nog wel vrolijk, maar het achterwiel deint soepel achter je aan. Een hele verbetering :)

's Morgens voor de rit is de achterkant van de Strada "hard". Indrukken met de hand is niet mogelijk. Bij het instappen vanmorgen kwam de demper los toen ik op de rand van het instapgat zat. Weet niet of dit zo blijft, of dat het verbetert als de afdichtingen in de demper wat soepeler geworden zijn.

Bochten durf ik niet harder te nemen, en ook bij het aanzetten merk ik geen verschil. Ik maak me dan ook niet de illusie dat ik harder rij met de schokdemper dan met de veer, maar het comfort is dus wel merkbaar beter. En dat rechtvaardigt de aankoop voor mij geheel.


Vanmorgen in de Bijlmer bij het AMC moest ik om een truck heen rijden die bij het stoplicht zijn oplegger was vergeten. Trekker en oplegger stonden een paar meter uit elkaar. De beste man had vandaag beter éérst een kopje koffie kunnen nemen voordat 'ie de combinatie koppelde.

Geen foto, want om die tijd zat ik zo'n beetje in het rode vlekje middenin de bui. Ben blij dat ik in een Velomobiel zat :D

 
Dat hebben wíj weer...

Bericht van de provincie Noord-Holland

"Vanaf begin mei 2012 sluit de provincie Noord-Holland de fietstunnel onder de Nieuwemeerdijk in Nieuwe Meer geheel af voor (brom)fietsverkeer. De afsluiting is noodzakelijk in verband met werkzaamheden aan deze fietstunnel. De werkzaamheden aan de fietstunnel duren tot en met oktober 2012. Voor al het (brom)fietsverkeer geldt in die periode een alternatieve route. Het autoverkeer moet hierdoor rekening houden met ernstige vertraging.

Vanwege de werkzaamheden voor het project ‘Aansluiting A9’ wordt in het najaar van 2012 de indeling van de rijstroken voor autoverkeer op de Nieuwemeerdijk aangepast. Om dit te kunnen realiseren, is het noodzakelijk de huidige fietstunnel te verlengen. Tijdens deze werkzaamheden is geen (brom)fietsverkeer door de tunnel mogelijk.

Alternatieve route voor (brom)fietsverkeer In de huidige situatie kruist het (brom)fietsverkeer de Nieuwemeerdijk via de fietstunnel.
Tijdens de werkzaamheden gaat het (brom)fiets-verkeer echter gebruik maken van een fietsoversteek, waardoor zij het autoverkeer kruisen. De fietsoversteek komt zo’n 100 meter ten noorden van de huidige fietstunnel te liggen en wordt duidelijk aangegeven met bebording. 

Extra veiligheidsmaatregelen Om het (brom)fietsverkeer een veilige oversteek te kunnen waarborgen, wordt de nieuwe oversteek geregeld met verkeerslichten met drukknopinstallatie. Hierbij geeft een aftelmechanisme duidelijk aan wanneer de (brom)fietser over kan steken. Daarnaast is het tijdelijke fietspad duidelijk en permanent verlicht, zodat het autoverkeer eventuele (brom)fietsers aan kan zien komen. Tot slot zullen er tijdens de eerste periode in de spitsuren verkeersregelaars aanwezig zijn. Voor het autoverkeer wordt aan beide zijden een snelheidsbeperkende drempel gerealiseerd.

Ernstige hinder voor autoverkeer Het autoverkeer zal vertraging gaan ondervinden van de tijdelijke fietsoversteek. Dit wordt veroorzaakt door de verkeerslichten die de oversteek van de (brom)fietsers mogelijk maakt.
Op de N232 (Oude-Schipholweg) gaat in de zelfde periode van 7 mei t/m half juni 2012 in fases groot onderhoud (met wegafsluitingen) plaatsvinden.
Op de site van de provincie Noord-Holland is uitgebreide informatie te vinden."

De omleiding is nog geen feit; men is op het moment bezig om het tijdelijke fietspad aan te leggen...

Later.... meer!

Voorjaar!

Het is voorjaar, óók in Almere Muziekwijk - Louis Davidsstraat/ Muzenpark :)

Wazige plaatjes

In het kader van de wazige plaatjes op Internet, hierbij míjn bijdrage aan de feestvreugde:

Ik was vandaag extra gemotiveerd om te fietsen, vanwege de (te verwachten) ochtend- en avond-spits :)

Zoals altijd, Later .... meer!

PS: 350km Horrorfile des doods!

Wát een zaterdag!

Na het lezen van Quemo's Blog (Steun voor op de body) kwam ik op het briljante idee om een all-round GSM houder op de Trike te monteren om wat video opnamen met mijn telefoon te maken. De realisatie was met de hulp van een passende slangklem eigenlijk heel eenvoudig. Té eenvoudig...

De Sony W595 in de houder. Perfect!

Op de achterzijde van de houder heb ik een stukje aluminium hoekprofiel gelijmd en geschroefd. Hier zit de bout van de slangklem in vast. De verbinding is vrij stijf en stevig genoeg.

Er is eigenlijk maar één nadeel aan deze oplossing... Afijn, zie zelf maar :D

Over nadelen gesproken, ik werd vandaag op het fietspad weer lastig gevallen door een *&#^@^%* hond die zo nodig zijn zenuwachtige baasje tegen dat laag-bij-de-grondse monster op drie wielen wilde verdedigen. Nu hou ik normaal al niet van honden, maar helemaal niet als ze blaffend en grommend met hun tandjes op ooghoogte naast me rennen.  Ik zoek nog een legaal hulpmiddel om zo'n beest mee te aaien, suggesties in de comments graag ...

Buiten die hond met onaangepast baasje was het een fenomenaal ritje, mooi om even te testen hoe de griep van afgelopen week m'n conditie heeft aangetast - daarmee bleek het gelukkig wel wel mee te vallen. Ben in verband met de kids die thuis achterbleven (sukkels) in en om de plassen ten noorden van Almere blijven rijden. Beslist geen straf!

Later... meer!

Afgesloten fietsbrug over A2 een 'blessing in disguise'?

Fietsen op zo'n rare fiets is niet goed voor je gezondheid, dat blijkt maar weer. Ik wordt na mijn recente rit aangevallen door een of ander virus en kan helaas niet fietsen met die mooie weer :(

De afgelopen week hebben we (Theo en ik) noodgedwongen een andere route gefietst. De aanleiding is de afsluiting van de fietsbrug over de A2. Hier grafisch weergegeven met een dramatisch rood kruis in de normale Blauwe route:

Ik heb eerst de 'normale' alternatieve Groene route gereden. Dit is een heel mooie (want groene) route. Van het Gein via park De Hoge Dijk, langs het Abcoudermeer  en de Holendrecht. Heel idyllisch, ik heb er nog wel eens wat foto's van gemaakt (Toeristisch woon-werk verkeren)...

Nadeel is de wat toeristische inslag van het stuk langs de Holendrecht - een heel smalle weg waar ik wel eens de berm in heb moeten duiken omdat er 'opeens' een bouwvakkersbus opdook in een onoverzichtelijke bocht.

Nu kwam Theo aan met een ander alternatief - de rode route. Hier snij je een heel stuk af via de Amstelweg (van vers Asfalt) en de Holendrechterzijweg van iets minder vers asfalt. Wegen met heel weinig verkeer en lekker breed :)

Deze route maakt goede kans om de nieuwe standaard route te worden.

Overigens, en voor de statistieken, er is nóg een route om de brug over de A2 te omzeilen. Dat is via de Lemelerbergweg door Bullewijk, maar dat vind ik zelf een nog minder aantrekkelijk alternatief... Hier deels weergegeven in Paars:

 
Later.... meer!

Rare fiets

Ik moest van het weekeinde echt even naar buiten. Zaterdag wat klusjes gedaan in en om de tuin, en zondag heb ik een stukje gefietst. Niet te ver, want de fiets die ik in Breda heb staan heeft een beetje rare zitpositie. Het zadel staat namelijk nogal hoog, net als het stuur. Ook ontbreekt er een aerodynamisch gunstig gevormd omhulsel. Het resultaat is dat je lichaam volop blootgesteld wordt aan de rijwind. Heel inefficient, hoe men nu weer op dat idee gekomen is…


Dit is hem dan, mijn Gazelle Riacho. In het zonnetje naast het riviertje de Mark ten zuiden van Breda.

Ik heb maar een veilige route genomen dit keer; geen zin en tijd om weer te verdwalen. Ik ben heel rustig in het zonnetje vanaf Breda naar het zuiden afgezakt op het fietspads langs de Mark. In België even een bankje opgezocht en genoten van de zon. Dat was bij ‘Stuw E’, voor de kenners.

Daarna weer via hetzelfde fietspad retour. Het was druk met fietsers en een paar renners. Mooi tripje; 28km gefietst :)


"Hoe werkt dat eigenlijk, zo'n camera?"

Vochtige lucht

Vanmorgen zag het er niet aantrekkelijk uit. Na het opstaan even uit het raam gekeken en het was vochtig buiten. Geen aantrekkelijk vooruitzicht. Heel even heb ik nog overwogen om met de Punto te gaan, maar ben toch dapper geweest. Niet zo gek dapper dat ik met de nieuwe Trike ligfiets op pad ging, maar 'gewoon' met de Strada.

Meteen bij het naar buiten lopen was het duidelijk. Het was vochtig buiten, met een temperatuur die net boven het vriespunt lag. De mist-achtige motregen werd afgewisseld door motregen-achtige mist. Maar het was niet een en al grouwigheid vanmorgen, want er waren ook perioden met mist, afgewisseld met laaghangende bewolking. In de Strada hing een zweetmist, zodat de romp van buiten en van binnen met condens bedekt werd.

En tóch heb ik lekker gefietst :)

Op de terugweg had ik ter afwisseling mistig weer. Ook wel eens prettig, je woon-werk route ziet er meteen helemaal anders uit. En het geeft mooie plaatjes.

Sneeuw en fietsen op het dak

Ik heb geloof ik iets met sneeuw en fietsen op het dak :D Vandaag mijn nieuwe aanwinst opgehaald. Een open Trike, voor de afwisseling.

Mick, bedankt voor de tip!

Onverwacht glad

Vanmorgen ging het fietsen niet zo lekker. Ik kon 'm met moeite op de 30km/h houden. Zal wel de kou geweest zijn, en het feit dat dit al de derde fiets-dag was deze week. Heb meestal wel wat last van opbouwende vermoeidheid.

Onderweg nog onprettig verrast. Bij de afdaling van de fietsbrug over de A2 bij de Ouderkerkerplas, reageerde de Strada nogal heftig op het remmen. Normaal veert de fiets tijdens het remmen wel iets naar links of naar rechts (die stomme remkabels blijven nooit netjes symmetrisch gespannen...), maar nu ging de fiets wel vrij heftig naar rechts. En bij het loslaten van de rem ging 'ie vrij heftig naar links. Dat doet 'ie anders nooit! Zat me nog af te vragen wat er nu eigenlijk aan de hand was, toen het me bij het naar rechts sturen duidelijk werd. Sturen had namelijk niet direct effect op de koers van de fiets. Drommels! Tijd om de bilspieren aan te spannen. Aan het eind van de afrit staat namelijk een vrij solide hek. Gelukkig kregen de Marathon Plussen net op tijd grip om me de bocht om te duwen. Mazzel :P

Maar het is niet allemaal tegenslag wat de klok slaat. Op de terugweg vond ik mijn fietsbril terug! Die miste ik al sinds gisteren. Hij was blijkbaar van mijn velomobieltas af gevallen, op een parkeerplaats voor kantoor. Helaas was er wel al wel een auto of twee overheen gereden. Dat was even minder :(

Eenmaal in de cockpit doet mijn snelheidsmeter wel heel raar. Blijkbaar is dat ding gereset en verwacht nu dat ik de bandenmaat invoer. Voordat ik door heb wat dat kreng van me wil, heb ik de instelling natuurlijk al verkl**t. Ik heb op de terugweg nog nooit zo hard gereden. Met gemak haal ik de 60, terwijl het helemaal niet sneller lijkt te gaan dan normaal. Toch vanavond maar eens opzoeken hoe ik de instelling weer goed krijg.  Hoewel het wel goed voor je ego is om je snelheid zo op te voeren.

Zondag wordt het leuk; dan is het Interregionaal Gooifietsen Festival. Ik ga voor het eerst Beekie van dichtbij meemaken, samen met (velo-)Theo en zijn rode Avontuur. Wellicht dat Paul Sunrider ook nog aanhaakt, maar dat gaan we Zondag wel zien.

Later meer :)

Spoorzoeken

Zo, een nieuwe week is aangebroken. Het mag weer, lekker met de Strada naar kantoor! Was echt heerlijk velomobielen vanochtend. Was wel een beetje fris, maar eenmaal in de Strada gezeten was de tocht toch wel weer heel comfortabel.

Op het Ton Storkpad tussen Muiderberg en Weesp is het fietspad (ook) bedekt met een dun laagje ijskristallen. Een mooi gezicht als je daar overheen zoeft. Op dat pad, de karakteristieke sporen van Strada 037. Theo zit blijkbaar een stukje voor me. Tot mijn verbazing zijn de glinsterende ijskristallen en de Stradasporen nog vast te leggen op de gevoelige chip ook!

De vorm vanmorgen is goed; het weekeind rusten heeft me goed gedaan. Het is plaatselijk glad. Bij de oprit van Ouderkerk aan den Amstel naar de N522 slipt de PM achter behoorlijk. Heb moeite om op gang te komen en glip nog net door het oranje licht.

Als een krab.

Zo, vandaag alweer de laatste dag deze week dat ik met de Strada forensen kan. Bij het vertrek regent het zachtjes en is de temperatuur boven nul. Mooi! Geen nieuwe ijs-ellende meer te verwachten dus onderweg. Alleen op de bekende plaatsen ligt nog wel wat ijs. Op het Spoorbaanpad bij Almere Poort is het enige wat rest een lange richel van ijs aan de kant van het pad. Ook op de Ruwelswal tussen het Gein en de Amsterdam ZO ligt nog wel een en ander, maar gelukkig is de hoeveelheid al flink geslonken door de aanhoudende dooi.

Op de Middenweg bij de Ouderkerkerplas gaat de Strada als een krab zijwaarts door een geul in het ijs. Een voorwiel en het achterwiel beide door de geul, en het andere voorwiel griploos over de ijzige hobbels. Alles is spiegelglad door de dunne laag water op het ijs. Bij het tweede obstakel op dit pad kies ik de verkeerde route en kom ik vast te zitten. Ook achteruit flintstonen lukt niet meer en ik moet toch de Strada uit.

Ik zie trouwens net dat de Ruwelswal precies op de grens Noord-Holland/ Utrecht loopt en dat de hele route langs het Gein over Utrechts grondgebied gaat. Cool! Ik forens dus over 3 provinciën!

Erwin – de nocturnische all-weather tri-provinciën forens.

Nocturnische Nachtrit

Vandaag wederom met de Strada naar kantoor. Ik moet wel; ik weeg weer 91kg. Potjandikkie! De dag dus begonnen met een Nocturnische Nachtrit. Wat een mooie titel voor een artikel! Buiten dat het een mooie Alliteratie is, is het volgens mij ook nog een pleonasme. En onjuist bovendien. Want het was eigenlijk meer een morgenrit. Van wanneer tot wanneer duurt de nacht eigenlijk?

Volgens Wikipedia kan je met de definitie van Nacht alle kanten op. Ook de kant die mij het best uitkomt. Dat doe ik dan ook maar. Ik heb dus gewoon een Nocturnische nachtrit gemaakt vannacht. Of is was dat vanmorgen? Wat een verwarring allemaal zo vroeg op de avond. Van 05:50 tot 07:15 was het in ieder geval 'nocturnisch'. 

Ik heb weer veel plezier beleefd aan mijn verlichting. De conditie van de wegen is prima. Van de 36km zijn maar enkele tientallen meters bedekt met ijs. Dat is dan wel weer hobbelen, maar dankzij de lampjes is het eenvoudig om op tijd de vaart eruit te halen. Zelfs met 10km/h maakt de Strada nog rare bokkesprongen (mijn spellingscontrole wil dat ik hier bokkensprongen schrijf, maar dat vertik ik!). Laat staan dat je met meer dan 30km/h op zo een ijsveld knalt door ondeugdelijke verlichting. Dan zou je willen dat je zulke mooie spiegel-lampen had aan je Sunrider :)

De terugrit was voor de verandering bij daglicht. Dat is een genoegen welke ik meestal maar eens in de twee weken smaken mag. Vandaag was het dus zover. Rond de lunch naar huis met prachtig weer. Zonnetje erbij, weinig wind en gematigde temperatuur. Kan ik erg van genieten.

Later, meer!

En weer terug

Velotejo zei

Theo had je gewaarschuwd voor de laatste kilometer van het Spoorbaanpad in Almere, en en had Gijz geadviseerd om door Almere Poort te rijden. Iets langer, maar wel begaanbaar. Maar Gijz was (eigenwijs) dapper ........ Voor de route terug: Driemond – Weesp zal goed zijn. Weesp - Muiden zal ook redelijk zijn, Muiden – Hollandse brug is goed. Amsterdam en Amsterdam Z-O en de Bijlmer zijn overal slecht. De beste kans maak je denk ik langs voorzijde van het AMC en Gaasperplas. Als je van “Supporters” houdt kun je Achter het AMC langs en de Schoonhovendreef en Valburgdreef nemen tot bijna aan de provinciale weg toe.

Jaja. De weg terug. Ik hikte er al de hele dag tegenaan. maar ik ben weer thuis gekomen :) Heb gisteren de door Theo hier geadviseerde route genomen. Man, wat een avontuur weer. Was even vergeten om de Middenweg ten noorden van de Ouderkerkerplas te omzeilen. Dat pas was helemaal bedekt met een laag bevroren sneeuwpulp. Dat was lastig, maar echt lastig werd het door de 3 sneeuw-drempels die dwars over het pad lagen. Knalhard bevroren sneeuw, waar ik niet overheen fietsen kon. Drie keer uit moeten stappen dus.

Daarna voor het AMC langs want ik hou niet zo van toeterende supporters achter me. Tot langs de Gaasperplas  ging het nog redelijk, maar eenmaal parallel aan de Valburgdreef werd het zwaarder en zwaarder fietsen door de sneeuwpulp. Eenmaal het park uit op de Driemondweg verwachtte ik eigenlijk dat ik wel weer kon fietsen, maar juist daar kon ik mezelf niet langer door de sneeuw-smurrie heen ploegen. op een gegeven moment heb ik de Strada maar bij de staart gepakt en heb hem tot aan de provinciale weg door de sneeuw heen gesleurd.

De rest van de route was het goed fietsen. Beetje glad op plaatsen lang de Vecht, maar niet in die mate dat het problemen gaf. Wel rustig aan gedaan. Op het spoorbaanpad dreigde het weer lopen te worden, maar ik kon me er toch nog doorheen ploegen.

Vlak daarna rende er nog een flinke vos over het fietspad. Leuk! Las op NU.nl dat staatsbosbeheer een soort Big-Brother huis voor vossen op gaat zetten.

Al met al ben ik op de terugweg een uur langer onderweg geweest. Wel te doen dus, maar niet comfortabel.

Vergissing

Vandaag ben ik met de Strada naar kantoor. Sukkel Held die ik ben.

De stoep is glad, maar op de doorgaande weg is het redelijk te doen. Linksaf de wijk in is het op de weg lastig fietsen. Je glibbert en glijdt wat heen en weer, en fietsen gaat zwaar door de sneeuw-prut. Even later blijkt het fietspad nóg slechter begaanbaar. Nu was hét moment geweest om terug te keren en de Punto te pakken, maar ik ben eigenwijs dapper. Na de aanloopproblemen in de wijk, kom ik op een prachtig geveegd Spoorbaanpad. Yes! Toch de goede beslissing genomen. Tot ik langs Almere Poort fiets. Eerst beweegt de Strada zich langzaam voort, en even later is het enige wat beweegt mijn achterwiel. Ik zit vast in een sneeuwduin. Heerlijk, ik hoor er ook bij. Het is vast hetzelfde obstakel waar André Elias op strandde. Ik was dus gewaarschuwd, ook al door Theo maar ik ben eigenwijs dapper.

Heen en weer gaan heeft geen nut. Ik moet de Strada uit. Een tegemoetkomende bukfietser complimenteert me met mijn 'mooie lichtshow' terwijl ik m'n VM door de blubber trek. Vriend! Bij de Hollandse brug ben ik al een het hijgen van de inspanning. Dat doe ik anders nooit! De reis gaat verder via Muiderberg en eindigt dan abrupt op een met sneeuwblubber bedekt fietspad. Dan maar wat terugrijden en het van Muiderberg via Muiden en Diemen. Hier gaat het beter; dit fietspad is wel goed begaanbaar. Ook heb ik goed zicht op de A1. Het verkeer daar rijdt lekker vlot door. Prettig voor ze :(

Ik heb voor het eerst de ski-bril van de LIDL op en die bevalt me prima. Alleen als ik door een mistbank rij beslaat het vizier enigszins. Het zicht opzij is wat minder. Het is helaas net of je met oogkleppen op rijdt.

Afijn. Ik rij over de nieuwe brug bij de Maxis. Mooi apparaat met LED verlichting in de balustrades. Het fietsen gaat weer vlot, tot ik in Amsterdam ZO weer vast rij in de sneeuwblubber op het fietspad. Weer moet ik #*&%$#* de fiets uit. Ik slalom een beetje verdwaald door de wijk (ken daar de weg niet zo goed) om even later vlak na het onzichtbare bord 'einde route sneeuwruimer' weer gierend vast te lopen in een grote berg sneeuw op het fietspad. Ik stap maar weer uit. Grom....

Eenmaal bij de Arena blijkt dat de Bob-de-Bouwers mijn oude fietsroute afgezet hebben. Kan ik weer een stuk terug om een alternatieve route te vinden. Weer vast in de sneeuw, dat kan er ook nog wel bij. Na enig gezoek en gespookrij op de rijbaan (sorry...) raak ik weer op het goede pad. Nog een paar stukken door de sneeuw ploegen en ik rij weer op redelijk begaanbaar fietspad.

In Amstelveen is het fietspad geheel in lijn met de traditie slecht schoongemaakt. Ik heb zelfs nog een glijpartijtje op een achteraf-weg. De rest van de reis is gelukkig zonder noemenswaardige problemen verlopen. Vanmiddag terug met hopelijk minder oponthoud en dan wacht ik de dooi wel even af voordat ik weer ga fietsen.

En Theo; Bedankt voor je advies! "Gewoon lekker op de fiets gaan."

Later, méér!

Hobbelen

Ik ben vandaag een stukje wezen hobbelen door Almere. Mán, wat rijdt dat zwaar, dat rijden door de sneeuwblubber.  Maar het was wel leuk, glijden en zwabberen over de aangereden sneeuw, niet op kunnen trekken bij het kruisen van een weg, grote klont ijs in de achterwiel-kast. Spinnend achterwiel en wegglijdende voorwielen. Inspanning voor 40 km/h en dan 20 km/h rijden.. Wel leuk, maar niet leuk genoeg om morgen naar kantoor te fietsen. Moest even bij de Intratuin zijn, dus slechts een paar kilometer gereden vandaag. Geeft trouwens wel een hoop aanspraak, met een knalrode VM door de sneeuw naar de Intratuin LOL. Op de terugweg zonder schuimkap gereden (had een spijkerbroek, shirt en trui aan). Was eigenlijk best te doen!

Heb ook de laatste hand gelegd aan de mango. Tadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa:

Hij is lelijk. Ja ik weet het.... Zoals altijd... Later méér (maar niet van deze mango)!

(Deel 1 inclusief link naar de bouwplaat vind je hier)

Epische Stradaverhuizing

Vandaag was ik een watje, en met de Punto naar kantoor. Theo is geen Watje. Theo gaat met de Strada 'no matter what'. Maar 20cm sneeuw werd hem toch wat te gortig. Dus voor de terugweg hebben we de Strada op de Punto gebonden met wat plakband.

De Punto is wat klein, en de Strada steekt een beetje over de voorruit heen. Mooie gelegenheid om de afgeplakte trapgaten eens te inspecteren.

Daar hebben we alle tijd voor. De file begin al binnen 100m van de parkeerplaats op Schiphol.

Ook alle tijd om te genieten van de wonderschone natuur langs de weg. Je rijdt er elke dag langs, maar echt tijd om ervan te genieten heb je niet. Tot vandaag dan...

...we zijn al bijna op de snelweg...en pas 45 minuten onderweg...

Zelfs op de oprit naar de snelweg hebben we alle tijd om even stil te staan bij de schoonheid van moeder aarde.

Nog maar een paar foto's we staan hier nu tóch.

Eindelijk. We zijn op de A9. Precies een uur gereden over een afstand van een kilometer! Dat moet een nieuw record zijn. Vanaf de snelweg kunnen we nog net ons vertrekpunt zien.

Wij hebben een brilant idee en gaan binnendoor via Abcoude, en Weesp. Schilderachtige landschappen langs het Gein. Maar geen tijd om ervan te genieten. Het is spekglad! Theo is zo onder de indruk dat hij zijn camera niet stil houden kan. Sommige delen hebben we drie keer gezien (tegenliggers...) en nog ging het niet vervelen.

Ik moest steeds denken aan die auto die we even daarvoor in Abcoude tegenkwamen - rechtdoor gegleden bij een bocht en met de neus in een sloot beland. In Weesp ging het allemaal wat beter, tot de Bouwhuystunnel. Daar staan allemaal mensen over de balustrade naar de weg te kijken. Wat doen al die mensen daar toch? Daar komen we al snel achter. Die mensen kijken naar auto's die ongecontroleerd naar het diepste punt van de tunnel glijden en moeite hebben om aan de andere kant van de tunnel omhoog te kruipen. Theo stapt uit en helpt heel onbaatzuchtige de auto's die ons de weg versperren om omhoog te komen.

Grotere kaart weergeven

Tussen Weesp en de A1 was het één grote ijsbaan. Zelfs stapvoets rijden was link. We worden meermalen ingehaald door dezelfde voetganger. Twee sociaal voelende bestuurders passeren met de auto over het fietspad langs de weg. Chapeau heren!

Eindelijk, na drie en een half uur zijn we thuis in Almere. Een nieuw record! Volgende keer toch maar een paar kinderski's onder de voorwielen van de Strada plakken ;-)