Reddings-Punto.

Hoewel de Fiat Punto volgens sommigen niet een echte auto is, had ik verleden week wel weer een Déjà vu. Het was alweer de tweede keer dat ik een gestrande Velomobiel rijder thuis moest brengen met die Punto. Het ging om dezelfde persoon, maar dat zal wel toeval zijn.

In december hadden we de Epische Stradaverhuizing toen Theo onverwacht ingesneeuwd raakte op Schiphol. En vrijdag dus onverwachte kettingpech voor Theo. (#@$% Ketting !!!)  Hoewel, onverwacht... diezelfde ketting heeft hem al eerder problemen gegeven.

Maar goed, de Strada is dus prima te vervoeren op de Punto. Hoewel de dakdragers daarvoor wel wat te dicht op elkaar staan, dus wat schuimrubber om de wielen te ondersteunen is gewenst.

Vandaag ben ik zelf met de Strada op pad, dus ik hoop dat het bij lichte sneeuw blijft. Ik rij vandaag samen met Jurren terug naar Almere.

Later.. meer! En dan hopelijk geen verhaal over een epische tocht door de sneeuw

Hetzelfde maar dan anders

Het gaat (redelijk) goed met de re-integratie. Ik heb verleden week twee maal met de Strada naar kantoor gefietst, en deze week een maal. De tweede rit heeft Theo (VeloTéjo) me betrapt. Daar gíng mijn plan om stiekem wat conditie op te bouwen voor we samen zouden rijden. Gelukkig was ook Theo niet in vorm en hebben we gezellig in ons ouwelullentempo samen naar huis kunnen rijden. Theo's voorkomen is opvallend veranderd. Niet langer in de rode Strada, maar in de gele. Het is hetzelfde maar dan anders.

Gisteren op deze weg langs de A9/A2 een koppel buizerds gezien die op de wieken gingen toen wij eraan kwamen. Mooie beesten, buizerds...

Recent kreeg ik van mijn ex-collegae bij Martinair een passend afscheidscadeau overhandigd. Het is een model van een ligfiets, geïnspireerd op mijn oude Flevobike Alleweder. Hij is gemaakt door plaatwerker Herman, waarvoor mijn dank! Herman heeft een tijdje naast me gezeten op de afdeling Engineering, en waarschijnlijk heb ik het in die periode nogal vaak gehad over die Alleweder ;-)

Later.... Meer!

Continu 102 km/h met de Quest

Ik kwam vanmiddag een wel heel vlotte Questrijder tegen. Schat dat 'ie met gemak een vaartje van 102 km/h vasthield. Het kostte me zelfs moeite om hem op de gevoelige chip vast te leggen, maar het is uiteindelijk toch gelukt...

...Later... Meer!

Winterspek

In de strijd tegen het winterspek, ben ik toch maar weer eens voorzichtig begonnen met het forensen met de Strada. Afgelopen zondag de bandjes eens lekker opgepompt en een ritje gemaakt van 50km om de Oostvaardersplassen heen.

En ik moet zeggen; Wat fietst die Strada toch heerlijk. Echt fantastisch om weer even de wind door de (paar) haren te voelen.

Dinsdagmorgen maakt de Strada een wel heel raar geluid als ik hem uit de stalling haal voor de eerste woon-werk rit van dit jaar. De rechter band blijkt helemaal leeg te staan. Geen zin om te plakken, dus maar wat lucht erin en fietsen. Gelukkig houdt 'ie het de hele reis vol. In de pauze op kantoor de binnenband onder de kraan gehouden en nu zie ik wat er aan de hand is.... Het inzet ventiel van de Schwalbe binnenband is los gekomen. Een euvel waar ik wel meer wat over gelezen heb. Nu ja, de oplossing is simpel (even aandraaien met een tang), en de Marathon Plus bandjes hebben hun werk blijkbaar toch goed gedaan. Dit is de eerste lekke band sinds aanschaf van de Strada :) Ze beginnen overigens wel een beetje te slijten, die bandjes.

Tijdens het lekke banden gedoe, zie ik dat de mooie 'Jagwire' remkabel heeft staan jutteren tegen de carosserie. Die is aan vervanging toe. Balen :(

Meteen maar even de ketting gesmeerd, dus die loopt ook weer extra rustig.

Maar goed; op de terugweg een rendez-vous met Theo en Jurren. Leuk om beide heren weer eens te zien. Jurren is met zijn mooie blauwe Strada 49! We maken wat plaatje voor de Blogs, en we trekken de aandacht van een voorbij rijdende Connexxion bus vol passagiers. Die stopt zelfs even voor een babbeltje door de open deur en biedt aan om de bus er ook even naast te zetten in het gras. Dat aanbod hebben we maar afgeslagen ;-)

Ex-collega Dave komt langs en heeft onder andere deze foto voor ons gemaakt. Bedankt, Dave!

De rit begint rustig, rond de 30 km/h en dat bevalt me prima. Maanden achter elkaar weinig fietsen merk je toch wel hoor! Later in de rit drijven Theo en Jurren het tempo wat op. Ik laat ze lekker gaan, geen zin om vanavond op de bank in slaap te vallen van vermoeidheid...

Over kilometers gesproken, hier de kilometerstand voor het afgelopen jaar.

Ruim 6000km gefietst in 2011 (de donker-blauwe lijn). Niet weinig, maar beduidend minder dan waar ik op gerekend had. De eerste 6 maanden leek 2011 een recordjaar te worden, maar door omstandigheden is de kilometerproductie voor de tweede helft van het jaar beduidend lager uitgevallen.

Later .... meer!

Wazige plaatjes

In het kader van de wazige plaatjes op Internet, hierbij míjn bijdrage aan de feestvreugde:

Ik was vandaag extra gemotiveerd om te fietsen, vanwege de (te verwachten) ochtend- en avond-spits :)

Zoals altijd, Later .... meer!

PS: 350km Horrorfile des doods!

Flevoland stoot NH van de troon als provincie met de hoogste Velomobiel dichtheid.

Soms zijn de zaken anders dan je denkt. Zo claimt de provincie Noord Holland al jaren de status van "Provincie met de hoogste Velomobiel-dichtheid". Dit natuurlijk naar aanleiding van de op velomobiel.nl gepubliceerde statistieken. 

Een nauwkeurige calculatie van BeauBleu heeft deze "waarheid" echter vakkundig ontkracht. Niet de provincie Noord-Holland, maar de provincie Flevoland heeft recht op deze titel! 

Met 115 Velomobielen per miljoen inwoners verplettert deze de nummer twee op de lijst. Noord-Holland komt niet verder dan 40 Velomobielen per miljoen inwoners, net iets meer dan de nummer drie op de lijst, Drenthe, met 37.

Zo, weer een groot onrecht rechtgezet. Goed gedaan Jurren! 

Tijd om weer eens te gaan FIETSEN!

Later.... Meer!

Blij dat ik fiets

Ben ik normaal al blij dat ik met de Strada naar kantoor ben, gisteren was ik helemaal blij dat ik juist die dag in de fiets zat.

Onderweg was er wel uitzonderlijk veel verkeer op de sluiproute rond Muiderberg. Dat bleek dus (alweer ;-) veroorzaakt door de Politie.

Nu ja, dat is misschien niet helemaal eerlijk; het oponthoud bleek veroorzaakt te zijn door een paar boefjes die met hun gestolen auto op de vlucht geslagen waren voor de hermandad.

De reis verliep voor mij verder zonder opmerkelijke zaken, al was het dus wat drukker op de wegen, vooral richting Amsterdam. Als bonus was het bij het patat halen in de snackbar ook nog eens extreem rustig; alle Almeerse patathalers komen blijkbaar van het oude land.

Afgelopen vrijdag heb ik een rondje Almere gedaan. Toen was het ook al zo druk in het Pampushout. Ook al door de Politie. Die leidde verkeer richting Lelystad van de dijk het Pampushout in. Leuk hoor, gestresste forensen op de smalle wegen daar terwijl je lekker rustig aan het Triken bent. Had mijn lampen maar aangezet om wat extra op te vallen. Ik mocht wel langs de blokkade (HA!) en “je bent wel goed zichtbaar met die lampies” volgens een van de agenten. En inderdaad, daarvoor heb ik die dingen nu juist op de fiets gezet. Toch leuk om te horen. Onderweg kwam ik tot de ontdekking dat er tegenwoordig blijkbaar wilde koeien bij de Lepelaarsplassen rondlopen.

Was mooi weer trouwens, afgelopen vrijdag. Met als traktatie een mooie zonsondergang, die de nieuwe brug tussen de Oostvaardersplassen en Almere Buiten mooi uitlichtte.