Escorted by Fujin

Vandaag op de terugweg met Jurren op zijn Fujin. 
Vrij pittig windje tegen, maar heerlijk fietsweer!

In Amsterdam-ZO leek het even of de wereld aan het vergaan was. Overal om om heen het geluid van sirenes,  hoewel we geen blauw licht konden waarnemen.

Om dan meteen buiten ZO over te gaan in landelijke rust, tijd voor een fotootje van dit gedenkwaardig moment (de Fujin wordt niet zo vaak van stal gehaald). 

Op het Ruwelspad liepen we nog een paard met begeleidster achterop. Alle goede raad van BrandweerQuest in de wind slaande zijn we er gewoon rustig langs gefietst.
Zowel telefonerende begeleider als paard(je) waren niet in het minst onder de indruk van die rare fietsen.

Langs de A1 kwamen we nog een hele colonne van wel 15 hulpdienstvoertuigen tegen die zich bewoog in de richting van Amsterdam, wat de indruk wekte dat daar iets heel ernstigs gaande was. Later bleek het te gaan om vervoer (Youtube) vanwege het kinderbeestfeest. Weer een mysterie opgelost.


Tegen de Hollandse brug op moest Jurren nog even laten zien dat de Fujin toch echt een gewichts-voordeel heeft ten opzichte van de Strada. Denk dat hij inderdaad gelijk heeft, maar dat de 30 kilo verschil in massa van de berijders ook wel een rol zal spelen...

...later... meer!

RIT....

Het is gebeurd...

...vanmorgen werd ik ingehaald door een rare man op een rare fiets. Een soort velomobiel, maar dan met een wiel te weinig en zonder stroomlijnkap. De zetel leek vervangen door een smal martelwerktuig en de berijder werd gedwongen zich voort te bewegen in een onnatuurlijke houding. Het geheel leek nog maar net in balans te kunnen blijven.

Afijn, tegen de Hollandse brug op kwam hij mij voorbij. En dat ondanks de aerodynamische nadelen die een dergelijk voertuig overduidelijk bezit. 

Volgens het opschrift was het een kubus, maar hij noemde de contraptie een "Racefiets" en leek het heel gewoon te vinden om zich er op voort te bewegen. Ik meende vaag een bekend gezicht te zien, laten we hem voor het gemak maar Bo Blo noemen, maar dat kan niet zo zijn, die weet toch beter...




Later... meer!



Dit artikel is gebaseerd op een waargebeurd verhaal. De locatie en namen van de betrokkene zijn echter gefingeerd. Aan deze publicatie kunnen geen rechten worden ontleend.

Fietskilometers Mei 2013

In Mei heb ik 694 kilometer afgelegd. 10 km Met de open trike, en de rest met de Strada velomobiel :) De kilometers met de Strada betreffen uitsluitend woon-werk verkeer. Daarmee heb ik me weer heel wat benzinekosten en ergernis bespaard :)

Het is qua fietskilometers tot zo ver een gemiddeld jaar, ik lig op koers voor een jaartotaal van rond de 6000km.

Zomaar wat plaatjes van de HPV-Freeway Almere-Schiphol-Almere

Zomaar wat foto's van de woon-werk ritten van deze week, omdat het kan :)

Holendrechterweg 

Maxisweg

Dorpstraat, Amstelveen

Gratis Wifi internet op electric Freeway Almere - Amsterdam Zuidoost

Vandaag trof ik langs mijn vaste route van Almere naar Schiphol tot Driemond een aantal Nieuwe borden aan.

electric Freeway Almere - Amsterdam Zuidoost, beter bekend als de HPV-Freeway Almere - Schiphol (Voorheen e-Freeway)

Bij Driemond sloeg ik linksaf om langs 't Gein te rijden, terwijl het laatste bord een route richting de Gaasperplas aangaf (is daar het eindpunt?). 

Gratis toegang tot het internet op alle locaties langs de electric Freeway Almere - Amsterdam Zuidoost. Aangenaam grasduinen over de digitale heide, of luisteren naar je favoriete streaming media tijdens het forensen. Je zou het verwachten met zoveel aandacht van de diverse gemeenten. Maar helaas. Geen Internet. Geen Wifi. 

En geen verbetering van de infrastructuur. Wel een hoop extra bordjes langs de weg.  Hoop dat een en ander toch nog een nuttig effect gaat hebben. 

Een  van de bordjes langs het Spoorbaanpad in Almere.

Later...meer!

Edit: Er blijken twee routes uitgezet te zijn:

Verwarrend

Rood licht, groen licht/ wachten, doorrijden. Er zijn zoveel combinaties mogelijk, verwarring en fouten zijn bijna onvermijdelijk...

Ik heb toch maar besloten om niet te wachten maar door te rijden bij groen licht.
(Tijdelijk bord bij de nieuwe kruising Brugstraat/ Schipholdijk, onder de Fly-over).


Later...meer!

Nieuw rubber en opmerkelijk nieuw ontwerp verkeersplein.

Vandaag lekker gereden op nieuw rubber :)
dat rijdt altijd fijn...

En de Engelsen hebben een radicaal nieuw ontwerp voor een verkeersplein bedacht. Heel knap!

Lees er alles over in de Daily Mail.

Drie gele VMen gespot!

Vanmorgen tijdens de woon-werk rit (heerlijk fietsweer trouwens!), heb ik drie VMen gespot. Eerst een gele Quest (naar later blijkt is dat de Quest van Rob Ruitenbeek) in noordelijke richting langs het Amsterdam-Rijnkanaal, en daarna een tweetal gele Strada's langs het Gein, eveneens in Noordelijke richting. Of waren het toch Mango's? Ik dacht Strada's herkend te hebben, maar ben later toch gaan twijfelen.

Nu ja, een en ander vond vandaag (Woensdag) plaats even na half zeven in de morgen.




Oeps: Voor je zelf als Velonaut enthousiast aan de slag gaat met Strava, lees:
Mooi Geel Is Niet Lelijk: Strava sport versus tran-sport
Questeritus: Strava niet voor velomobielen

Drie Questen gespot en bezoek aan Dragonheart

Dit weekeinde niet zelf gefietst - daar heb ik het woon-werkverkeer voor - maar wel een drietal Quests gespot. Eerst kwam ik deze twee gele Quests tegen bij de oprit van de A2 bij de Vinkeveense Plassen:

Later, op Zondag, deze solitaire rode Quest bij Hellendoorn in de buurt.

Doel van de reis die dag is Dragonheart een ridderwinkel in Enschede. Aan het eind van de dag werd er met de uilen geoefend voor de show. 

En dat geheel in stijl. Heel leuk om te zien!

Zoals altijd....
Later...meer!

Strava

Ik las recent een artikel op MTBR.com.
The Angry Singlespeeder: Why Strava Sucks

Strava is een GPS logprogramma als Sports-Tracker, waar ik al eerder over schreef. Na zo een aanbeveling op een bekende website kon ik natuurlijk niet achterblijven, en heb de gratis applicatie op mijn telefoon geïnstalleerd.

Dit programma heeft wat extra features zoals een 'Privacy zone' rond je vertrek- en aankomstadres, en de in het artikel hierboven genoemde vergelijking van je snelheid op bepaalde segmenten met die van eerdere ritten van jezelf en andere rijders (ik val een beetje in de middenmoot qua snelheid). Zo'n beetje RIS-in-Extremis :D

Het resultaat van die installatie en de ochtend-rit vind je hieronder: 

36,3 km in 1:19 h is gemiddeld 27,4 km/h (Heel belangrijk tegenwoordig ;-)
Ik heb op deze rit 9 'achievements' gehaald. Omdat het slechts de tweede rit is, heb ik op 9 segmenten een nieuw Persoonlijk record neergezet. Niet zo nuttige informatie dus, maar wél leuk :)


Zoals altijd:
Later... meer!

Oeps: Voor je zelf als Velonaut enthousiast aan de slag gaat met Strava, lees:
Mooi Geel Is Niet Lelijk: Strava sport versus tran-sport
Questeritus: Strava niet voor velomobielen
Discussie op BentriderOnline

Trike verlichtingsperikelen

Twee jaar geleden alweer (time flies...) heb ik de verlichting op de Trike aangepakt. Zie het artikel: Trike light.
 

Nu, twee jaar later dus, blijkt de toegepaste bedrading (Auto Luidsprekersnoer van de Gamma) helemaal niet weerbestendig te zijn. Al het "koper" in de vinyl mantel is omgezet in een niet-geleidend wit poeder, en de kabel breekt al bij de minste mechanische belasting. Exit "Police 3W" lampjes dus, tijd voor wat nieuws.

 "Wat nieuws" is in dit geval een ander zelfbouwlampje van 2 rode en 2 witte 5-mm LEDs. Gewoon, via een voorschakelweerstandje aan de 7,2V accu. Een stukje aluminium L-profiel en wat 5-minuten epoxy zorgen voor de mechanische verbinding, en een T-connector voor de verbinding met de nieuwe bedrading.

Het geheel zit met wat klittenband op de spatborden bevestigd. Niet echt high-tech, maar wel rammelvrij.

Veel licht geven de 5mm LEDs niet, maar het is voldoende als positielicht in combinatie met de witte 3 Watt LED lamp op het frame bij de pedalen, en het felle rode 1 Watt LED achterlicht.

Zoals altijd... later meer!

Invasie van de e-Scooter!

Ik was er al bang voor, en mijn vrees lijkt uit te komen.

Mijn mooie HPV-Freeway is opeens vergeven van de e-Scooter. Nu ja, eentje dan. De eerste die ik gespot heb. Maar, als er één e-scooter over de HPV-Freeway is, dan volgen er vast méér.


Dit is hem dan, de eerste, op het Spoorbaanpad afgelopen Vrijdag:

En ik moet toegeven, dat het een verademing is. letterlijk, want geen uitlaatwalmen. En geen herrie. Heerlijk, die e-Scooters. van mijn mogen ze de variant met fossiele brandstof geheel vervangen :)


Later... meer!

Edit: Link van Marcus.
Elektrisch fietspad almere adam: "Schrier hoopt dat Almere al dit voorjaar de eerste speciale verkeersborden kan plaatsen." Het zal mij benieuwen...

Edit: ForenZo verleidt automobilist om ‘Electric Freeway’ te gebruiken "Bovenop de basisvoordelen die ForenZo al biedt, zoals de gratis e-bike verzekering en e-scooter aanbiedingen, is er voor de forens die “instapt” op de Electric Freeway, ook een extra financiële prikkel beschikbaar."

En ook dat zal mij benieuwen :D


Edit: ForenZo voor de werknemerd.

Edit: Forenzo Fietssnelweg Almere-Amsterdam

Volgens mij is met dit plaatje ^^^ ook mijn vraag wat die speciale verkeersborden dan wel zijn beantwoord. Geen fietsverkeer-heeft-voorrangs-borden dus helaas :(

Edit: Trouw: E-bike-snelweg-tussen-Almere-en-Amsterdam

Edit: Parool: Uniek-fietspad-voor-e-bikes-tussen-Almere-en-Amsterdam

Er is een waar media-offensief gaande blijkbaar.

Edit (Maandag): Het is een Tsunami! Jurren heeft er Maandag ook al een gespot langs de vecht:

De ochtend gloort

De ochtend gloort, de zon piept net boven de horizon uit en zorgt voor een mooi tafereel.

Steeds meer 'Lycra warriors' verschijnen op het fietspad. De lente is duidelijk in aantocht!

Vandaag maar wel wat extra textiel aangetrokken - het is toch wel fris.


Later... meer!

EDIT: Mooi Geel Is Niet Lelijk stopt ook voor de piepende zon.

Koude en mooie rit.

Vandaag weer eens met de Strada naar kantoor gegaan. Het was vanmorgen kouder dan ik had verwacht, maar de beloning was de terugrit. Heerlijk met het zonnetje aan de hemel over de fietspaden, met de sneeuw op je vizier...

...achter Jurren aan sjokken. Ben hier net weer uit de berm terug op het juiste pad - fotograferen en fietsen gaan niet altijd even goed samen.



Zoals altijd...


...Later meer!

PS: Later (die nacht) inderdaad meer (sneeuw):

Totaalversperring

Je hebt het maar zwaar, als velonaut. Nu weer wachten in de winterzon voor een wegversperrende vrachtwagen. Snel na het nemen van deze foto was de weg al weer vrij en konden we onze reis langs het Gein vervolgen. Theo was zich hier zo aan het aanstellen met hoesten, dat een bezorgde bewoonster uit haar huis kwam om hem een glas water aan te bieden.

HPV-Freeway of Sneeuwgoot

De HPV-Freeway (ofwel de 'e-Freeway van Jorritsma') blijkt ter hoogte van het Spoorbaanpad in Almere-Poort over een high-tech feature te beschikken. Dankzij een ingenieus systeem van aarden walletjes en hoogteverschil verzamelt alle stuifsneeuw zich op de HPV-Freeway, zodat de snelheid automatisch beperkt wordt tot een veilige. In het geval van míjn HPV was die snelheid zelfs '0'. Dat werd dus uitstappen en voortduwen. Dit was de grootste hindernis tussen Almere en Schiphol. De overige wegen waren goed begaanbaar met een driewiel-HPV.

Op be-ijsde besneeuwde wegen en paden had de staart van de Strada wat de neiging om nutteloos achter de voorwielen aan te zwabberen, maar over het algemeen was het verder redelijk te doen.

In Almere is dit weekeinde flink wat sneeuw gevallen. Aanleiding voor sommigen om hun creativiteit uit te leven.

Ik heb mezelf maar beperkt tot het maken van wat foto's. Dat was creatief genoeg!

Zoals altijd,

Later...meer!

Ligfietser/ster spotted

Vanmorgen, om 09:45 gespot langs de ringvaart bij Schiphol:

Een ligfietser/ster. Op twee wielen. Zonder stroomlijn. Bij -7°C. Dapperrrrrrrrrr!



EDIT: Het blijkt mijn collega Thomas geweest te zijn (zie comments) :)

Experiment geslaagd

Vandaag heb ik een foto gemaakt van het zicht bij nacht. Er is niet veel op te zien, maar dat ik nu juist de bedoeling in het kader van het Beschermen van mijn nachtzicht. Niet spannend dus, wel goed bericht; de afscherming van mijn helmlamp is meer dan voldoende om de body van de Strada in het donker te houden. Experiment geslaagd dus :)

Links is een dunne streep licht te zien die afkomstig is van mijn Spieggellamp in dimstand. Deze hindert het nachtzicht gelukkig niet.

Ik had vanmorgen wat wilskracht nodig om mezelf tot de fietstocht aan te zetten. Het was vrij fris, maar prima te doen. De vernieuwde vering in de Strada maakte de rit weer ouderwets comfortabel.

Links gerelateerd aan de bouw van mijn nieuwe helmlamp:
Beschermen nachtzicht
Helmlampje
Nieuwe helmlamp

Onderdelen nieuw helmlicht

Vering hersteld in Dronten.

Vandaag ben ik lekker naar Dronten gefietst. De aanleiding was dat de vering van de voorpoten de laatste tijd wat te wensen overlaat. De oorzaak bleek te zitten in de veerpoten. De binnenste stang was aan beide veerpoten ontchroomd en bij de linker ook nog eens flink verroest. 
Dat wil niet zo soepel meer bewegen in het glijlager. Vandaar dus de harde klappen als ik over verkeersdrempels heen ga.

 De glij-bus links was door het roestige oppervlak al flink uitgesleten.

Vandaag stond Cookie Strada 48 dus weer even op de pijnbank in Dronten, om aldaar voorzien te worden van nieuwe stangen en veren. Dat was wel gezellig, mede omdat Jurren er ook was om zijn gescheurde kleerhanger-frame te laten verwisselen.

Achter de Strada de witte Quest van Richard, die - verblind door een tegenligger - van de weg afraakte, omrolde en in een greppel tot stilstand kwam.

Kunsten-maker Joep uit Deventer kwam zijn nieuwe Bordeauxrode Carbon Strada afhalen. De fiets werd nog voor de terugreis een aanvang nam door hem gepimpt met sterren. Jammer genoeg geen foto van deze fiets gemaakt, maar wel van een tweetal toekomstige Almeerse velonauten die de Strada en Quest voor een proefritje meegenomen hebben. Kijk ze eens gelukkig kijken na de proefrit :D

Zoals altijd,

Later...Meer!

Kilometerstand 2012

Het is weer januari, de start van een nieuw jaar. Dus tijd voor een saai bericht; de kilometerstand van 2012.

7238km Heb ik afgelegd in 2012. Het merendeel daarvan in de Strada op de woon-werk route en een klein deel op de Trike.

Later... Meer (kilometers)!

Beschermen nachtzicht

Allereerst de beste wensen aan 'alle' lezers van mijn Blog voor het komende jaar :-) Dat het maar een gezond en fietsrijk jaar mag worden.

Ik rij nu enige tijd rond met de helmlamp. Het rode achterlicht is niets op aan te merken, maar het witte licht voor heeft nog wel wat ruimte voor verbetering. Vooral in de mist geeft de lamp teveel licht in het zichtveld. Niet op de weg, maar de mistdruppels verstrooien de lichtbundel. In dat soort gevallen is het beter de lamp uit te zetten, net als de lampen aan de spiegels, die ik dan beter kan dimmen. 

Maar ook als het niet mist, geeft de helmlamp soms teveel licht op de 'motorkap' van de Strada. Het strooilicht van de lamp valt net op de voorrand van het instapgat, en de fel rode kleur van de Strada vermindert het zicht op het fietspad en de berm. Nu is dit op te lossen door nóg meer licht op de weg te richten, maar de eenvoudiger oplossing leek mij om het strooilicht af te schermen. Vandaar dit experiment met een kap onder de lamp.

De foto's hieronder illustreren de werking van de kap. Links zonder kap en recht mét.

Het gemakkelijkst experimenteren is het met een kapje van kunststof of karton. Dat materiaal is makkelijk te vormen en aan te passen. Dat heb ik dus niet gedaan, en heb de kap meteen van aluminium gemaakt. Tja, je bent eigenwijs, of je bent het niet...

De lamp verandert me nu in een soort van Eénhoorn. Zo aan de werkbank lijkt de opzet geslaagd, maar ik moet een en ander nog in de praktijk beproeven.

Later...meer!