Fietsen in Denemarken.

In de reeks "Fietsen in...", volgt nu een artikel over "Fietsen in Denemarken...". Een populaire bestemming onder fietsend Nederland dit jaar.

Nu ja, niet dat ik daar gefietst heb, maar ik heb er een weekje doorgebracht met het gezin in een huisje van Lalandia net buiten Billund. Billund, dat bekend staat om Lego en .... Nu ja, ze zijn bekend van het Lego speelgoed.

Natuurlijk hebben we een dagje doorgebracht in Legoland, en natuurlijk moesten de Deense Leitra's opgezocht en vereeuwigd worden. Een Strada in het Nederlandse deel kon ik helaas niet vinden :-(

Bij de poort bleek eerder de nieuwste attractie, de Quests van Wim, Jan en Cees inmiddels ook al verdwenen ;-)

Aan de tweewielende ligfietsers is ook gedacht, hoewel ik die nu juist niet heb zien fietsen daar.

Wel blijkt dat fietsen in de steden en dorpen heel normaal is. Er zijn her en der ook wel wat fietsvoorzieningen, maar als verwende Nederlander mis je toch de vrijliggende fietspaden naast de provinciale 80km/h wegen. Hier hebben ze zelfs geen vermaledijde "fietssuggestiestroken" (al zouden ze die hier ook moeten verbieden...). Ik zou er niet graag fietsen, zelfs niet met het helmpje op dat de meeste Vikingen hier verkiezen te dragen op de fiets.

Ook bij Lego Systems wordt er op de fiets gereden, getuige de rij met fietsen voor de hoofdingang.

En ook bij scholen en openbare gebouwen vind je fietsen, zij het in mindere mate dan in Nederland.

Prachtig mooi, wat ze daar allemaal van Lego weten te bouwen.

Een bezoek aan de Bakermat van het Christendom in Denemarken, Jelling, stond ook op het menu. Daar waren we eigenlijk een jaar of twee te vroeg; men is daar druk doende om een deel van de historische bezienswaardigheden te reconstrueren. In 2014 zou men daar mee klaar moeten zijn. Het bezoek was nu al toch heel indrukwekkend.

Voor herhaling vatbaar dus, dat Denemarken!

Later...meer!

Een Strada met vleugels!

Ik heb hem van het weekeinde gezien! Een Strada met vleugels! In het Aviodrome!

Het is de G-AEOF. Een Mignet HM-14, ontworpen door Henry Mignet. Dit mini-vliegtuig koos het luchtruim voor het eerst om September 1933. het is Mignets eerste onwerp van zijn 'vliegende vlooien'. Hij heeft het vliegtuig ontworpen met de bedoeling om het door hobbyisten te laten bouwen.

The Dream of Flying  (Avrosys.nu)
Na een aantal dodelijke ongelukken met dit type vliegtuig, werd het ontwerp van de HM-14 in 1936 door Royal Aircraft Establishment in de United Kingdom in opdracht van het Franse ministerie van luchtvaart onderzocht. Hiermee werd een ontwerpfout aan het licht gebracht en aanbevelingen gedaan ter verbetering. De Vliegende vlo werd daarna een groot, zij het controversieel succes. In Frankrijk hebben er letterlijk honderden rondgevlogen.

Een bijzonder vliegtuig, met een bijzonder verhaal. Maar in het Aviodrome zul je dat niet te weten komen. Daar staat de vliegende vlo weg gepropt in de display over de luchtvaart op Nederlands Indië. Dat was wat me het meest opviel in het Aviodrome, het gebrek aan informatie over de - vele - vliegtuigen die daar op display staan. Of bijvoorbeeld een tekst over een verkeerstoren die verkeerd geplaatst is (mochten jullie hem kwijt zijn daar; hij staat bij de radar antenne). Het Aviodrome is als een Phoenix herrezen uit haar as, en gelukkig maar. Maar men heeft nog wel een en ander te doen aan onderhoud van de vliegtuigen die daar op display staan, en de informatievoorziening aan de bezoeker.

Waar ik wel een beetje om moest lachen was deze 'Hubble Space telescope'. 

De schotelantennes bleken bij nadere beschouwing van Zweeds design.

(BLANDA BLANK Serveerschaal, roestvrij staal € 5.99)

Zoals altijd,

Later... meer!

Uitslag Cycle Vision 2012

De uitslag van de 1-uurs race van CycleVision 2012 is bekend. Ik heb een snelheid van 41,9 km/h gehaald! Een resultaat waar ik heel erg blij mee ben. Vorig jaar was dat 38,8km/h.

Hier een overzicht in grafiek met alle Strada en Mango rijders. Om mezelf een beetje op mijn plek te wijzen inclusief de winnaar, Daniel Fenn (hier tijdens de 3 uurs race).

De snelheid van de Strada's en de Mango's ontloopt elkaar in deze race niet zo veel, als we de Mango+ buiten beschouwing laten.

(01 67,5 Evo-K Daniel Fenn)
48 43,6 Strada Theo vd Broek
49 43,6 Mango Lorenz Groter
53 41,9 Strada Erwin Gijzen
57 41,1 Strada Arjan Schuitemaker
59 40,5 Mango Jupp Reichert
78 24,0 Mango+ Frank Ertmer

De tweede grafiek is er een met alle Quest-rijders inclusief de carbon en XS uitvoering en Daniel Fenn. Duidelijk is er een 'peleton' te zien, met daarboven vrij veel uitschieters. Quest-rijders zijn duidelijk sneller dan Strada/ Mango rijders. Ik denk niet dat ik de hoop moet hebben me daar nog eens tussen te wurmen met de Strada. Hoewel, ik ben net iets sneller dan de langzaamste Quest-Rijder :) een Quest met een lekke band (zie comments).

01 67,5 Evo-K Daniel Fenn
02 64,9 Quest Ymte Sijbrandij
03 63,5 Quest Theo van Andel
06 63,1 Quest XS Jos hendriks
10 60,2 Quest Alwin Visker
12 57,8 Quest Special Thomas van Schaik (Slappe band en honger)
14 56,4 Quest Carbon Wim Schermer
16 55,1 Quest Peter Welk
20 52,7 Quest Jan Reus
21 52,0 Quest Dirk Drost
22 51,9 Quest Guus van Schoot
23 51,4 Quest Robert Frischemeier
24 51,2 Quest Benny de Weerd
25 50,9 Quest Francis Wedema
26 50,7 Quest Carbon David Verbroeken
39 49,2 Quest Kees van Malssen
30 49,0 Quest Frans van Schoot
32 48,5 Quest Christian Voss
34 48,2 Quest Peter Coppens
35 47,8 Quest XS Hans van der Meulen
37 46,5 Quest Ian M Fardoe
42 44,8 Quest Rob Hebbes
43 44,7 Quest Kees van de Wetering
44 44,6 Quest XS Anton Luijtink
45 44,5 Quest Arnold Stokkel
63 38,3 Quest XS Clement Pillette (Lekke band))

...met alvast mijn excuses voor de onvermijdelijke overtyp-fouten...

Cycle Vision 2012 Foto's 3 uur race

Vandaag lekker naar de Cycle Vision 2012 gefietst. Onderweg nog een leuke ontmoeting gehad met Mick, die ik tegenkwam op de Knardijk vlak na de A6. De route was ditjaar maar 30km lang, dus makkelijk te doen met de Strada.

natuurlijk eerst even een kijkje genomen bij de Velox II. Wát een klein fietsje is dat!

...met een joekel van een tandwiel erin. Het hele mechaniek stond tentoongesteld naast de fiets.

Ook de Cygnus HPV was aanwezig. Minder glamoureus, maar ook een in staat tot een snelheid die een stuk hoger ligt dan die van mijn Starda.

Nog even een blik geworpen op de Alligt Alleweder A8 Proto. Geinig fietsje wel, maar nog een beetje ruw.

Onder het genot van een patatje oorlog heb ik nog een deel van de 3 uurs race gevolgd. Meer foto's van Cycle Vision in dit album

De verlaagde racekap vande meester-kappenbouwer Jan Reus:

Later... meer!

Cycle Vision 2012

Theo en ik zijn gisteren naar Cycle Vision 2012 geweest, om mee te doen aan de 1 uurs race. De gebroken en gescheurde frames van de Strada waren gelukkig op tijd gelast anders had ik nog met de open Trike aan de startlijn moeten verschijnen.

Ik was eerst van plan om naar de RDW baan te fietsen - het is immers maar 27 kilometer hier vandaan - maar de gelegenheid bood zich aan om een ritje op de VeloTejoTrailer mee te krijgen. Dat scheelt een hoop gefiets! Tijdens de rit was het nog behoorlijk buiig; de Strada's stonden bij aankomst aardig blank. 

Strada 15 (Theo) en Strada 48 gebroederlijk (of is het zusterlijk) naast elkaar op de VeloTejoTrailer:

 De 'opstelplaats' naast de RDW Baan.

Gelukkig is het tijdens de race droog gebleven. Mooie luchten, met helaas een behoorlijk wind.

Het stuk bij de toeschouwers was gelukkig een wind-mee stuk, zodat de snelheid niet al te beschamend was (meestal rond 40-45km/h). De snelheid aan de overkant met wind tegen zakte behoorlijk in. Mijn eigen meter stond op het eind van de rit op een gemiddelde van 38 7 km/h.

De open liggers hadden een groter snelheidsverschil; ik ben op het 'publieke deel' wel 3 keer achtereen ingehaald door een open ligger met geel shirt, die ik dan op het stuk met wind tegen weer inliep. 

Ik heb geweldig genoten van de race en de gezelligheid. Dit is zeker voor herhaling vatbaar.

Hieronder nog even wat Strada-porno, speciaal voor Gerrit en Cor!

Mooie beelden van Droplimits.de

Later.. meer!

Dit weekeinde: "Het Noorden Velomobiel/Ligfiets treffen"

Het Noorden Velomobiel/Ligfiets treffen

Het tweede Velomobiel/Ligfietsen Treffen in de provincie met de meeste Velomobielen. Locatie is Sporthal de Mijze in Schermerhorn. Het complex ligt aan de rand van de Mijzenpolder. Er kan gekampeerd worden, maar ook kan er binnen geslapen worden.

Vrijdag 16 September

Het ontvangst is op vrijdag 16 September na 16.00 uur in de Sporthal de Mijze in Schermerhorn. 's Avonds is er een broodje met eigengemaakte soep voor de deelnemers, die daarna gezellig bij het kampvuur of aan de bar kunnen hangen. 

Zaterdag 17 September

Op zaterdag moeten de deelnemers vroeg op voor het gezamenlijk ontbijt, lunchpakket maken en om 10.30 uur een mooie rondrit in de omgeving. Tijdens deze rondrit wordt er onder andere een bezoek gebracht aan het Poldermuseum en de Museummolen. Een uitgebreide warme maaltijd staat klaar aan het eind van de dag en de avond kan gevuld worden met Oud Hollandse spelletjes, een lezing, workshops en dergelijke. 

Zondag 18 September

Op zondag is het uitslapen geblazen en wederom een gezamenlijk ontbijt en lunchpakket klaarmaken voor de terugreis. Bij voldoende belangstelling om 10.30 uur rit naar de Zaanse Schans. 

Planning en route

Ik vertrek even na 16:00 van de QRL richting Schermerhorn. 

De route is bepaald met de routeplanner van de Fietsersbond.

Later... meer!

Cyclevision 2011 en waarom ik het haat om te kamperen

Vrijdag is het eindelijk zo ver. Tijd voor Cyclevision! Ik kijk er al een tijd naar uit.


In de loop van de morgen zoek ik al min spullen bij elkaar en hou een oogje op Buienradar gericht. Het regent nog een beetje, maar het ziet er voor de middag goed uit.


De kampeerspullen lever ik af bij Marja en Velotejo. Theo en ik gaan met de Strada naar het Flevonice terrein, en Marja neemt de auto met kampeerspullen, de vouwwagen en haar gele Strada mee. 


Bij ons vertrek rond de klok van één is het weer helemaal opgeklaard. Er zijn nog wel wat wolken, maar regen hebben we niet gezien. Met een sukkeldrafje gaan we richting het Noord-Oosten. Theo voorop, want die weet ALTIJD de weg, en ik er achteraan :) 

De TomTom heeft in de tas kunnen blijven. Eenmaal aangekomen op de mini-camping naast Flevonice kwam het tentje voor het eerst sinds jaaaren weer uit het valies. Ik heb (had) een luxe tent, met overkapping voor de Strada. 

Duidelijk te zien dat het flink waait. 4-5 Bft schat ik. De tentstokken hadden het er best moeilijk mee overeind te blijven.

Theo en Marja hebben het goed voor elkaar. De vouw-wagen met alle camping huisraad aan boord staat in een mum van tijd als een huis op de parkeerplaats grenzend aan het campingterrein.

In de loop van de dag en avond worden we al zittend in de beschutting van de voortent een aantal maal voor 'de receptie' aangezien. Helaas heeft dat ons geen geldelijk voordeel opgeleverd. Was wel leuk om al dat fietsvolk aan te zien komen. Als het donker wordt al die mooie LED verlichting in de verte.


's Avonds gaan we als echte ligfiets-bikkels op pad naar de 1 uurs tijdrit op de RDW baan bij vliegveld Lelystad. 


De mooiste foto die ik van mezelf in actie vinden kon is gemaakt door Hankie Bos. Hankie, ik ken je verder niet (denk ik), maar bedankt voor het maken van deze mooie foto :)

De race is goed verlopen, met prachtig weer. Ik mag daar zeker niet over klagen. Mijn snelheid over het uur gemiddeld was 38,8km/h. Toegegeven, niet zo hoog als ik gehoopt had, maar ik ben er tevreden mee voor deze eerste race. Zie de uitslagen. Theo presteert goed (hij heeft me bijna 3 keer ingelopen) en ook de afstand die Marja aflegt mag er zijn.


Tijdens de tweede manche heb ik vol bewondering staan kijken naar de bikkels die met hun Velomobielen 60+ km/h halen. Wát een geweldig gezicht; ik besef nu ik het gezien heb pas hoe hard die jongens eigenlijk gaan.


's Avonds heerlijk kunnen douchen - ik begrijp van andere rijders dat dit een positieve uitzondering is. 's Avonds nog gezellig gebabbeld met Theo, Marja, Willem en Mick en daarna 'lekker' gaan slapen in de tent. 


Nu ja, lekker... Het heeft de hele nacht aan één stuk door geregend, en 's morgens half vijf werd ik in een klamme slaapzak wakker door het gehuil van kids op de camping. 


Afijn, Zaterdag dus een beetje brak begin van de dag. Via-via hoorde ik dat er een Spaans sprekend persoon uit Equador zou arriveren zonder kampeerspullen. Ik zag daar de uitgesproken gelegenheid in om nooit meer te hoeven kamperen en heb spontaan mijn tent aan deze man gedoneerd. 


Dááág tentje! (Ik zal je niet missen)

Overdag de standhouders bezocht en heb dat later met mijn ouders nog een keer dunnnetjes over gedaan. Na de sprint van Theo was het tijd om de reis naar huis aan te vangen. Wat was ik toe aan mijn waterbedje :P


Zoals altijd.. later... meer!