Eigen Karma eerst

Na de lekke band van gisteren (overigens de eerste lekke band van Strada 202 ever...) heb ik vandaag maar een paar nieuwe banden gemonteerd.

Ik had al een tijdje (weken) nieuwe banden liggen en hoewel vervanging na 8000  km nog niet echt nodig is, heb ik ze er toch maar onder gezet zodat ze niet meer zo in de weg liggen in de huiskamer.

Op de foto een nieuwe band (op de velg) en de twee oude banden er bovenop. Ik zeg het maar even welke nieuw is en welke oud, want eigenlijk is er nog helemaal niets te zien aan de oude banden. Zelfs het profiel is nauwelijks lager bij de oude dan bij de nieuwe!

De oorzaak van de lekke band van gisteren zal wel altijd een mysterie blijven. Geen idee waar het aan lag; ik heb de band grondig onderzocht maar kon geen steentje of andere scherpe indringer vinden ter hoogte van het lek. Nu ja, niet alles is altijd verklaarbaar.

Zoals altijd...
...Later meer!

Karma

Karma heeft een incubatietijd van 5 maanden. Weet ik nu.

Slechts één persoon nam de moeite te informeren of "Alles Goed?" was. Een scooter-rijder nog wel. Moet mijn vooroordelen misschien maar eens heroverwegen.


Zoals altijd...
...Later meer!

Onderhoud verschillende bruggen.

Goed nieuws, de Lange Vechtbrug in Weesp is sinds afgelopen maandag weer open voor wegverkeer. De opbouw en het wegdek hebben een opknapbeurt gehad. De werkzaamheden zijn keurig binnen de planning afgerond.

Nu heb ik alleen nog een omweg tussen Amsterdam Z/O en Ouderkerk aan de Amstel. In het recreatiegebied De Hoge Dijk wordt groot onderhoud gepleegd aan drie bruggen, waarvan er één natuurlijk op mijn route ligt.

Voor het eerst...

Op weg van Schiphol naar huis, op een ietwat zonnige maandagmiddag zie ik in mijn spiegel opeens een felle, lage fietslamp opdoemen op het Spoorbaanpad in Almere.

Mijn eerste vrees is dat het Theo is die me weer eens inhaalt {zucht}. Maar dan zie ik dat het een blauwe Velomobiel is. Het is Jurren die me weer eens voorbij komt lopen {zucht}. Maar... wat zit zijn koplamp raar laag?

Eenmaal langszij zie ik dat het geen van tweeën is. Het is een DF! Daar heb ik wel eens in proef-gezeten, maar dit is de eerste keer dat ik er een in het wild zie.  Een pracht van een fiets! En snel. Sneller dan ik, hoewel dat ook weer niet zo veel zegt ;-)

Volgens de Intercitybike rijderslijst moet dit dan de DF van Theo Homan wezen. Zelfde route, andere Theo dus :-)

Theo blijkt volgens dit artikel overgestapt van een roeifiets naar een DF en heeft nog wat ontwenningsverschijnselen. Mooie fiets Theo, veel plezier er mee!

Zoals altijd...

...later meer!

7777 km op de teller van Strada 202.

Meestal heb ik het niet zo in de gaten, maar van de week had ik een mooi rond getal op de kilometerteller staan, en heb ik er ook nog eens aan gedacht om een foto te nemen: 7777 km

Tadaaa! Ze hebben zelfs de vlag voor me uit gehangen... Wat een eer!

Terwijl ik aan het fotograferen was op het fietspad in het Amsterdamse Bos, kwam er nog een mooie witte carbon Strada langszij om te informeren 'of alles goed met me was'. Heel vriendelijk, maar inderdaad; alles was goed met me :-)

Zoals altijd...
...later meer!

Nieuw uithangbord Viks Parket

Ik reed van de week op de dijk langs de Gaasp langs Viks parket, en zag dat ze de gele Limit die daar altijd stond vervangen hebben door een gele Quest. 

De Limit stond altijd tegen de winkelpui aan geparkeerd, maar de Quest staat 'iets' meer in het zicht. Ook de belettering van de Quest is 'iets' opzichtiger.

Wel opvallend zo, die reclame. Misschien moet ik op die manier ook maar eens reclame maken voor mijn Edelsmid atelier.

Overigens, het fietpad tussen Driemond en Z-O wordt flink onderhanden genomen, net als de provinciale weg. Da's mooi op tijd, want 's winters rij ik niet zo graag meer langs 't Gein maar rij dan via dit pad naar de Gaasperplas.

Zoals altijd...
...Later meer!

Mistig

Het was vanmorgen mistig in het land. Vooral in de polders was het zicht soms heel beperkt. Ik was vroeg op pad, en blij dat ik een warme muts/kraag dinges om mijn nek had gedaan, want het was best wel fris in de mist.

Op de foto hieronder baan ik mezelf een weg door de mist op het Ton Storkpad. Op een gegeven moment heb ik de helmlamp maar uit gedaan, want die belemmerde het zicht meer dan dat 'ie het bevorderde.

Hier en daar 'langzamer dan normaal', maar verder was het een vrij incidentloze rit. De ochtend was al lustig aan het gloren bij mijn aankomst op Schiphol. 

Eenmaal gedoucht en enige etages hoger is de zon al net boven de horizon te zien. Prachtig, de natuur!

Zoals altijd...
...Later meer!

Helmlamp aangesloten op boordaccu.

Recent schee de accu van mijn helmlamp (die ooit nieuw was) er mee uit. Nu ja, een van de twee LiIon cellen kapte ermee, en daarmee wordt de accu onbetrouwbaar. Ik heb dus deze zomer even zonder helmlamp rondgereden, maar nu het herfst wordt en donker enzo is dat natuurlijk geen optie meer. 

In plaats van een nieuwe accu heb ik de helmlamp nu met een kabel aangesloten op de 12 Volt boordaccu. Voor de hoeveelheid licht die de helmlamp geeft maakt het geen verschil; alleen wordt de lamp iets warmer in het gebruik. De LED driver is blijkbaar minder efficiënt op deze spanning. De capaciteit van de accu is ruim voldoende om deze extra belasting 3 uur van stroom te voorzien.

Ik sluit de lamp nu aan op dezelfde aansluiting die ik voor de acculader gebruik, noodzakelijkerwijze met dezelfde T-connectoren. De connector is in geval van calamiteiten gewoon los te rukken.

Er zit geen schakelaar in de kabel, dus de lamp is aan zolang de kabel aangesloten is. Ik rij altijd met alle verlichting aan, dus dat is voor mij niet zo een probleem, en het verlaagt de kans op storing.

Tijdens het rijden valt de kabel achter mijn rug en loopt dan onder mijn arm langs richting de aansluiting in de Strada. Ik voel er dus niets van tijdens het rijden. De kabel is bovendien lang genoeg om uit de Strada te stappen zonder dat ik hem los hoef te halen.

Ook op beide helmlampen zelf zit de T-connector. De witte 'aanslag' op de pennen van de lamp connector is opzet; dit is siliconen-vet wat wat moet voorkomen dat de connector gaat corroderen.

Groot nadeel van deze wijziging is nu dat de boordaccu de enige spanningsbron is. Moet denk ik toch maar weer een reserve accu mee gaan nemen.


Zoals altijd...
...Later meer!

Met de Strada naar de nieuwe werkplek

Het aantal berichten op deze pagina is de laatste tijd wat minder. Maar fiets ik dan ook minder? Nee, ik dacht het niet! Sterker nog; ik fiets meer dan ooit. Ik heb namelijk sinds kort een extra werkplek erbij. Naast het Avionics Engineeren bij een luchtvaartbedrijf, ben ik met mijn eega de andere hobby wat professioneler aan gaan pakken.

We hebben sinds kort namelijk een eigen atelier in Almere. En dat is prima bereikbaar met de fiets!

Hier kan ik naar hartelust sieraden maken :-) Maar dat betekent dus wel dat ik minder tijd heb om berichtjes te schrijven op dit blog.

Nieuwsgierig geworden? Op gijzenedelsmeden is mijn werk te bewonderen. Of nog beter, kom gewoon langs op onze open (mid)dag aanstaande zondag! 

Zoals altijd...
...Later meer!

Stormchased

De Lange Vechtbrug in Weesp is bijna twee maanden gestremd. Vanmorgen de Strada over de biggeruggen getild om om de noodbrug te komen. Die stomme dingen zijn net iets te hoog en ik heb de onderzijde van Strada 202 er vorige week al aan geblesseerd. De noodbrug zelf is breed genoeg voor de Strada, dus goed geregeld zo :-)

's Middags vragen opvallend veel collega's "En, ben je op de fiets vandaag?".  De aanleiding is een onweersbui die over het veld op ons af komt. Rond 16:00 is het behoorlijk aan het spoken op Schiphol. Zelfs zo erg, dat een Emirates A380 voor vertrek even op de baan blijft staan tot het ergste voorbij is. Ik vertrek toch maar en leg een handdoek in mijn nek tegen het inwateren. Gelukkig regent het niet zo lang en kan ik die handdoek al snel weer wegleggen.

In Weesp blijkt de oprit aan de kant van Almere aangepast te zijn. Die stomme biggeruggen zijn weggehaald, en ik kan lekker in de Strada blijven zitten. Snel nog even een foto gemaakt van de afzetting voor de ophaalbrug. Ze willen blijkbaar echt niet dat je er nog overheen fietst.

Na Weesp komt het tweede buienfront steeds nader; Het zicht in de spiegels bestaat nu grotendeels uit donkere wolken.

Uiteindelijk kom ik net op tijd aan in Almere. Ik krijg nog net het begin van de bui mee, maar ben binnen voor ze de kranen echt open draaien.

Zoals Altijd...
...Later meer!

Strada 202 aangevallen op fietspad Hoge Dijk

Strada 202 aangevallen op fietspad Hoge Dijk door Amerikaanse Rode Rivierkreeft des doods!

Rij ik nietsvermoedend over een fietspad in natuurgebied Hoge Dijk (bij Amsterdam Zuid-Oost), behoorlijk doorweekt van de regen, staat daar opeens een GIGANTISCHE Amerikaanse Rode Rivierkreeft des Doods midden op het fietspad! 

Hij stond daar vervaarlijk naar Strada 202 te zwaaien met zijn grijperige rode klauwen des doems. Ik deed het bijkans in mijn broek van de angst! Daar was geen doorkomen meer aan. Mijn hele leven fietste in een toertocht aan me voorbij!

Oh wacht...

Gelukkig hebben zowel de kreeft, fiets en ik het overleefd :-)

Zoals altijd....
...Later meer!

LOL Quote uit de comments hieronder van Erwin & Tante Lies:
"Die kreeft heeft trouwens mazzel gehad dat hij niet onder de Strada Der Verplettering kwam!"

Pastel Strada Express Schiphol- Almere

VeloTejo en ik hebben vandaag lekker de blits gemaakt met onze pastel-Strada's op weg van Schiphol naar Almere :-)

Verbouwen N236 bij Driemond met Gein en Zandpad

Men gaat de komende twee jaar het kruispunt N236/ Gein en Zandpad bij Driemond verbouwen.

Het kruispunt wordt compacter gemaakt door de bestaande aansluitingen Gein-Noord en Gein-Zuid te combineren tot één aansluiting en deze tegenover de bestaande aansluiting van Zandpad Driemond te plaatsen. Zo ontstaat er een viertakskruispunt, geregeld met verkeerslichten.

Op Viadrupsteen is een aantal mooie overzichtsfoto's geplaatst. Streetview - maar dan mooier! Nu ik erover nadenk... volgens mij heb ik die hoogwerker waar ze de foto mee gemaakt hebben zien staan destijds. 

Dit is de route die ik daar nu nog kan rijden. Er zijn twee routes die ik kan nemen komend van Weesp (rechtsboven). Naar de Gaasperplas (linksboven) of langs Gein Noord richting Abcoude (middenonder). Bij Gein Noord en Gein Zuid staat een stoplamp, maar daar heb je meestal niet zo'n last van.

De nieuwe situatie, zelfde route. De fietspaden zijn wijder en de stoplampen zijn verdwenen, maar daarvoor heb je wel 4 krappe bochten terug gekregen. Niet ideaal dat je komende vanaf de Weesperbrug alle vaart eruit moet halen voor de krappe bochten, maar ik denk dat er wel mee te leven valt. Vooral omdat ik niet al te veel verkeer verwacht tegen te komen.

De aankondiging van het project is hier te vinden, alle informatie over het N236 project daar.

De rijbaan langs Gein Noord is het afgelopen jaar onder handen genomen en ligt er nu heel glad bij. Een hele verbetering!


Zoals altijd... 
... Later meer!

P2 meting brandweer Gein noord

Blij dat ik niet via Gein Noord naar huis gereden ben. Nu vermijd ik die route sowieso vanwege de wegwerkzaamheden en de bijbehorende kans op lekke banden, maar vandaag had de brandweer ook nog eens het hele pad nodig voor een "P2 meting" ... whatever that may be ...

Gelukkig niets ernstigs aan de hand dus :-)

Zoals altijd...
...Later meer!

EDIT: Handig, zo'n Blog. Zie commentaar van Richard hieronder:
"P2 Is minder en geen blauwe zwaailichten."

Richard, bedankt!

Lekke band.

Het komt altijd ongelegen; een lekke band!

Gelukkig betrof vanmorgen het geen band van mijn Strada, maar een van (Velo-) Theo's elektrische fiets. Ik ben natuurlijk even gestopt om hem uit te lachen en een foto te maken :-)

Zoals altijd...
...Later meer!

Drukke Velomobieldag.

Vandaag weer 'lekker' vroeg uit bed. Nu ja, 5 minuutjes later, want ik kon er niet zo best uit komen. Vrijdag en zo, niet zo gemotiveerd...

Ik strompel naar beneden, tanden poetsen, aankleden (nee, ik douche niet, dat doe ik wel op Schiphol) en Camelbak vullen. Ik zie dat er weer algen in het mondstuk groeien. Daar zou ik eigenlijk eens iets aan moeten doen.

Afijn, met enige vertraging kom ik bij de extra lage fietsenstalling en haal de Velomobiel van stal in mijn apenpakkie. Eigenlijk is het wel prachtig weer voor een ritje. Deuren open, Strada achteruit. Acculader ontpluggen, Camelbak en tas met troep die ik elke dag heen en weer sleep zonder te gebruiken in de Strada. Strada nog verder achteruit en de draai uit de stalling maken. Zorgen dat de neus van de Strada niet langs de muur schraapt en over het tuinpad naar de stoep manoeuvreren. Je krijgt er handigheid in na 4 jaar.

Al met al niet zo makkelijk als met de auto. Maar eenmaal in de Strada gestapt voel ik me helemaal thuis. Langzaam optrekken, ik rij nog op de stoep en ben nog niet wakker, en dan bij de rotonde de straat op.

Wat rijdt die Strada toch lekker soepel! Het enige geluid is het Krrr Krrr Krrr van de ketting ergens in het achteronder. Daar zou ik eigenlijk nog eens naar moeten kijken, ik kan maar niet vinden waar die ketting overheen sleept.

Rustig rij ik door de Muziekwijk; 20 minuten geleden lag ik nog heerlijk in bed! Spieren worden langzaam wakker en op het Spoorbaanpad rij ik rond de 30km/h, zo'n beetje mijn standaard snelheid.

Shit! Een racefietser haalt me in. Nu moet ik... Oh nee. Laat maar lekker gaan... Geen RIS bij mij ;-) 

In Weesp ontmoet ik een man in witte Quest-XS. Hij moet ook naar de brug over het Amsterdam-Rijn kanaal en ik rij met hem mee. Hij heeft wel een heel vreemde route, maar zoals gezegd, nog niet wakker en zo. De witte Quest-XS man rijdt regelmatig van Hilversum naar zijn werk in Amsterdam Noord. Vooral de pont over het IJ is lastig, want wachten en druk met ander verkeer. Dat ken ik nog wel, uit de tijd dat je niet met de fiets over de Hollandse Brug heen kon maar met de pont moest. Uit het gesprek blijkt dat we elkaar wel eens eerder hebben zien rijden, toen ik nog met de rode Strada 48 reed.

Intussen blijkt ook waarom zijn route zo afwijkt van die van mij. Hij is onderweg naar het Spoorpad over de spoorbrug, 2,5km ten noorden van 'mijn' brug over het Amsterdam-Rijnkanaal, de Weesperbrug (Gooilandseweg, N236) {zucht}. Nu ja, via de Kanaaldijk West en Driemond kom ik er ook nog wel.

Op de Kanaaldijk Oost rijdt me een Rode Strada tegemoet. Wat een prachtige fiets is dat toch! We zwaaien/ toeteren naar elkaar over het water. Na Driemond kom ik weer op mijn vertrouwde route en kan ik weer verder naar Schiphol op de automatische piloot. Wel wat laat, maar dat deert me niet met dit mooie weer.

Die middag, op de weg naar huis, komt me met prachtig weer (volop zon en een beetje wind tegen) ook nog een witte Quest met zwarte striping tegemoet. Een drukke velomobieldag vandaag. Op naar het weekeinde!

Wat ben jij laag!

Gisteren op het Spoorbaanpad in Almere: 

- "Wat ben jij laag!"
- Euh...Ja.

Zoals altijd...
...Later meer!

Kilometerstand Strada 202, Mei 2015

Het is al even stil vanaf het Strada-202-front. Maar geen paniek; alles gaat hier zijn gangetje. En dus heb ik niet veel meer te melden, behalve dan de kilometerstand van Strada 202: 4863km in totaal, waarvan 3118 in het jaar 2015.

Een 'gemiddelde productie'... en allemaal woon-werkverkeer.

Zoals altijd...
...Later meer! 

Voordelen van vroeg opstaan.

Nu ja, voordelen.. Ik ken er eigenlijk maar één. De mooie zonsopkomsten die je meemaakt.

Deze foto is Woensdag genomen bij de Ouderkerkerplas, opkomende zon inclusief halo. Ik ben er even voor aan de kant gaan staan. Wat wil een mens nog meer om vijf voor zeven 's morgens!

Zoals altijd...
...later meer!

Koningsrit

Vandaag op Koningsdag iets uitzonderlijks gedaan; ik ben met de Strada naar mijn ouders in Dronten geweest (en weer terug). Da's weer eens wat anders dan de vaste woon-werk route. Het weer zat me behoorlijk mee :-)

Onderweg kwam ik drie keer de trucks van de Koningsdag/ Truckersdag tegen, want het fietspad langs de Dronterweg was afgesloten en ik moest een stuk omfietsen via de Roodbeenweg, Swifterweg en Rietweg.

Zoals altijd...
...Later meer!

KersenBloesemTuin Amstelveen

Ik ben vandaag een stukje omgereden via het Kersenbloesempark in het Amsterdamse Bos. De kersenbloesembomen staan ook dit voorjaar weer in bloei.

Het afgelopen weekeinde is daar het jaarlijkse kersenbloesemfestival gehouden.

Met Sakura, ofwel het Kersenbloesemfeest, vieren Japanners de komst van de lente. Bloemen hebben in Japan een symbolische betekenis. De kersenbloesem staat voor een nieuw begin maar verwijst tegelijkertijd naar de vergankelijkheid van het leven.

In 2000 schonk de Japan Women’s Club (JWC) 400 kersenbomen aan Amstelveen. Iedere boom heeft een naam, 200 bomen hebben een Japanse vrouwennaam en 200 bomen een Nederlandse.

Vanmorgen was het een stuk rustiger in de Bloesemtuin, en ook de lelijke tenten waren goed opgeruimd. Daarmee helaas ook de fraaie Ikebana creaties.

Ik had het rijk allen, met mijn Strada, Genieten, zo op de vroege morgen.

En opeens krijg ik zin in Sushi :-)



Zoals altijd... 
...Later meer!

Meer in het kader van "Het is voorjaar!"

Nu, en een maand geleden....

Zoals altijd...
...Later meer!

Voorjaar!

Het is voorjaar!

Uit alle hoeken en gaten springen de jonge blaadjes, lycra-warriors en jonge deernes tevoorschijn!

Wintermoe.

Bij het in de fiets stappen om 10 voor 6 's morgens schemert het al en word ik begeleid door een kakofonie aan vogelgezang. Ook is de temperatuur deze week lang niet elke morgen meer onder het vriespunt en schijnt er 's middags soms zelfs al eens een zonnetje! Langzaam maakt de winter plaats voor de lente.

In de polder buiten de bebouwing omhult een stille deken het land en mijn Strada. Naast het Ton Stork pad vlucht een koppel reeën al zigzaggend weg over de weide tot ze langzaam uit het zicht verdwijnen. 

Langs het Gein gaat de Strada als een trein. Vreemd hoeveel invloed de weg heeft op het gevoel en de snelheid. Fietsen kost merkbaar minder moeite dan de weken hiervoor. En er is weinig verkeer op op dit tijdstip. Heerlijk! 

Een roofvogel vliegt op uit een boom langs het Ruwelspad om enkele bomen verder weer neer te strijken. Als ik hem weer nader vliegt hij op. Dat doet hij drie keer achter elkaar, maar dan is het gedaan. Statig glijdt hij uit de boom en zoekt een veilig heenkomen in de mist boven het weiland. Weg van dat rare blauwe roofdier op het fietspad.

Bij De Hoge Dijk stop ik voor een foto van de nevel boven het water.

Op de Holendrechterweg keer ik even om, om een blik te werpen op de opkomende zon.

In het Amsterdamse bos zie ik nog net een roodbruine eekhoorn een kastanjeboom invluchten. Ik ben bijna ter plaatse. Vanmiddag weer retour. In een zonnetje? Ik kijk er nu al naar uit!


Zoals altijd...
...Later meer!

Mooie ochtendrit.

Vanmorgen was het weer onverwacht koud, na de voorgaande lente-achtige dagen.

De mist maakte het geheel sprookjesachtig, maar nog kouder. Bij de Ouderkerkerplas stop ik even voor een foto van deze boerderij langs de Middenweg. De treurwilg staat er comfortabel bij, in de koude mist in zijn warme Hedera-jas.

Zoals altijd.... 
...Later meer!

Als de gesmeerde bliksem!

Als de gesmeerde bliksem, zó lekker ging het vanmorgen met Strada 202 :-) Ik heb hem van het weekeinde dan ook extra extra verwend. 

Ik ben niet zo van het onderhoud, maar een 'boenk' in het vooronder tijdens het remmen noopte mij daar toch maar eens een blik te werken. Het bleek de sleurstang te zijn van het rechter wiel. (Geen idee hoe je dat hoort te noemen, maar in een vliegtuig zou het de 'RH main landing gear drag stay' geweest zijn...). De moer van het kogelkopje zat niet stevig vast, en dat gaf dus een 'boenk' op het moment dat ik in de remhendel kneep.

Het gaat om stangetje A op dit plaatje van VMQuest78.

Van de gelegenheid gebruik makend heb ik meteen maar alle (nu ja, veel) van de bouten en moeren nagekeken en een stukje strakker gezet daar waar nodig en de ketting gesmeerd.

Ook meteen de banden maar eens netjes op spanning gezet (5 Bar) en de achterdemper (7 Bar) . Was eigenlijk de eerste keer dat ik daar naar gekeken heb sinds de aanschaf van deze fiets.

Elmi maakte me er (een tijdje geleden alweer) attent op dat mijn remlicht soms onterecht aan gaat. Dat blijkt aan de remlicht schakelaar te liggen. De hendel van de microswitch werkt zich in de gleuf in de rem hendel die eigenlijk voor de kabel bestemd is. Ik heb een beetje zitten frutten aan die schakelaar, en hoop dat het nu ook verholpen is.

En zo reed ik vanmorgen met een zonnige terugrit in het vooruitzicht dus prinsheerlijk naar kantoor, met de - in ieder geval tussen mijn oren - heerlijk soepel rijdende Strada 202 :-)

Bij de Ouderkerkerplas tikte het klokje vrolijk de 3000e kilometer weg, terwijl de zon zich langzaam aan de horizon begon te tonen. 

Life is beautiful!


Zoals altijd...
...later meer!

Naar het vliegveld met de velomobiel via speciaal gereserveerde route.

Dat onze Burgermeester het niet zo hoog heeft zitten met fietsers, dat wisten we al. Maar wat de Gemeente nu weer langs ons Spoorbaanpad geplaatst heeft...

Een wegwijzer. Letterlijk.

Op zich niet zo heel opmerkelijk, tot je het volgende bord tegenkomt.
(LOL: "Naar het vliegveld met velomobiel toegestaan" volgens André in de comments)

En blijkbaar moeten we daar dankbaar voor zijn.

En voor het geval je nu helemaal van het pad af bent, zijn ze niet te beroerd om je daarna nog even de weg te wijzen.

Het zal allemaal wel een groter belang dienen. Misschien wordt het Spoorbaanpad er wel veiliger van, net als van het inrichten van een meetingpoint.

...want de Politie inzetten om berovers aan te pakken, dat is natuurlijk van de zotte!

Tsja, VVD he... Bij de Provinciale Statenverkiezingen 2015 staan ze ook niet bovenaan qua fietsvriendelijkheid. 

Flevoland
Top
GroenLinks, PvdA, D66

Middelmatig
ChristenUnie, VVD, SGP, PvdD

Onvoldoende
SP, CDA, PVV, 50plus

Meer lees je in de analyse van de Fietsersbond.

Geen wonder dat Almere geen "Fietsstad 2014" geworden is.


Hoi Frans!


Zoals altijd...
...later meer!

EDIT: Duiding van de borden (met dank aan VeloTeo)