Volgende keer... kaart mee!

Gisteren heb ik een rondje gemaakt vanuit Breda. Dit keer niet in een Strada of een Trike ligfiets, maar op een Gazelle Riacho. Een wat oudere 'Hybride Lite' fiets volgens de sticker op het frame. 

Afijn, vol goede moed eerst zuidwaarts getrokken lang een riviertje, de Mark. Dat ging wel soepel met wind mee en prettige fietstemperatuur. Ik heb deze router wel eerder afgelegd. Onderweg heb ik het plan opgevat om niet weer dezelfde route noordwaarts te nemen, maar er een echt rondje van te maken. Op een van de fiets-knooppunt kaarten langs de route globaal de route bepaald, en vol goede moed het onbekende pad ingeslagen. 

Wat me als eerst opviel, was dat Belgische automobilisten je toch een stuk dichter passeren dan hetgeen ik gewend ben. Maar dat kan natuurlijk exemplarisch zijn, of het resultaat van mijn subjectieve perceptie.

Het maken van het rondje liep niet zo soepel als voorgenomen. De rest van de route ben ik geen fietskaart meer tegengekomen en was het een beetje gokken om weer terug in Breda te komen. Dat het vrij bewolkt was en ik dus geen houvast had aan de positie van de zon heeft natuurlijk ook niet echt geholpen. Vandaar het wat rare pad in België die ik vandaag met Google Maps en de hulp van Fietsnet.be getracht heb te reconstrueren.

De terugweg was dus wat saai, vooral heel lang hele rechte stukken tegen de wind in. Daarbij viel het me op, dat het toch wel een heel raar concept is om jezelf rechtop zittend tegen de wind in te bewegen. En de zitting van zo een Riacho is ook maar oncomfortabel. Heb vandaag hevig last van zadelpijn.

In Zundert en Rijsbergen (Aopenlaand) nog wel wat raar aangeklede figuren tegengekomen, maar verder vooral veel tegenwind gehad.

Na 50km had ik het eigenlijk wel gehad. Ben daarna in Breda ook nog behoorlijk verkeerd gereden - heb geen idee meer hoe en waar precies, maar ik ben in Breda-West terecht gekomen terwijl ik in Oost moet zijn. Daar gaat mijn geloofwaardigheid als padvinder :(

Uiteindelijk bleef de de teller op 64km staan.

Morgen weer lekker met de Strada naar kantoor. Een heerlijk vooruitzicht!

Eerste ritje met de Trike

Vandaag hoefde ik slechts 's morgens te werken. Dus op de normale tijd richting Schiphol, en al rond de lunch weer terug. Was heerlijk fietsen, maar ik had me terug wel even in de temperatuur vergist. Door het zonnetje zag het er heel aangenaam uit, maar de koude oostenwind was het toch vrij guur. Onderweg dus maar weer m'n petje opgedaan onder de helm.

Ook vandaag heb ik het eerste ritje met de trike gemaakt. Gewoon, in de buurt. Even kijken bij Menno op de skatebaan en wat spulletjes halen bij de Gamma.

Menno vind het wel wat, de Trike. Hij zou er zelf ook wel een willen. Deze is een beetje te groot nog voor 'm. Flink eten vent, dan pas jij er straks ook op!

Kijk, Papa past er al op - die hoeft beslist niet veel meer te eten ;-)

Heel charmant, de broekspijp in de sok. Maar ja, geen zin in vet op mijn broek.

Eerste indrukken van de trike... LAAG en weinig zijdelingse steun. Bij deze fiets ga ik toch serieus overwegen om er een vlaggetje op te monteren. Bij de Gamma meteen even gekeken, maar een Dora vlaggetje ging me nu net weer wat te ver. Dat moet anders kunnen - Stoerder!

Bij het bochten maken glij ik bijna van de stoel af. Dat gaat nog een beetje oefening vergen. Maar het was wel een leuke ervaring. Heel anders dan een tweewieler, en zelfs anders dan fietsen met de Strada. 

De trike heeft zich redelijk gehouden. Een lager van het rechterwiel tikt wat, daar heb ik een beetje olie op gegooid en hoop er het beste van. Remkabels zijn inmiddels gearriveerd maar nog niet vervangen, en de ophanging van de fietstassen achter is al wel uitgedacht maar moet nog gerealiseerd worden.

In het rustige wijk-verkeer voelde ik me overigens prima op mijn gemak op de Trike. 

Later..... Meer!

EDIT: Later... http://www.bikeflags.de/ ... http://www.purpleskyflags.com/

Gereedschap en zo

Vandaag kwam mijn vriend de postbode langs met het pakket van de mannen van Internet-Bikes. Tijd dus om het gereedschap uit de oude Alleweder stoelzak over te doen in de nieuwe Basil fietstas. En ook een mooi moment om een en ander op de gevoelige chip vast te leggen en te inventariseren.

Wat sleep ik nu zo iedere dag mee heen en weer? 

• Multi-fiets-tool van de LIDL met lijm en plakkers.
• Extra plakkers, lijm en verschillende doekjes.
• Tie-Straps.
• 20" en 26" binnenband.
• Kettingpons.
• Flesje kettingolie;
• Fiets-jack (ook van de LIDL) om in geval van pech een beetje warm te blijven.
• Flesje wasbenzine (gekregen van theo, om de binnenband te ontvetten in geval van een lek).
• Setje steeksleutels 6 t/m 15mm.
• Combinatietang (Action) en schroevedraaier (kruis en gleuf).

Het geheel weegt precies 3,5kg. Dat lijkt veel, maar is 7,5kg minder dan de 11kg die sommige Velonauten meenemen ;-)

Kilometerstand Februari 2011

Februari heeft zijn reputatie als kortste maand van het jaar weer waargemaakt. Het was weer een bijzonder kort maandje :D Toch heb ik nog 884km bij elkaar weten te schrapen, vooral dankzij het milde weer.

De blauwe 2011 Tot(aal) lijn bovenaan de grafiek toont dat het jaar 2011 goed begint. Als ik dat nog 10 maanden vol weet te houden, ga ik mijn record van vorig jaar verbeteren LOL.

Hierboven het prestatieoverzicht van fietsen scoort. Ik heb weer heel wat CO2 niet uitgestoten, bomen gecompenseerd en mijn Ecologische voetafdruk verkleind. Maar veel belangrijker; er zijn weer €552,60 Euro's minder de portemonnee uit gevloeid. Daar kan ik dan mooi de nieuwe Trike van betalen Hahahahahahaha

Later....Meer!

EDIT: Over het Fietsenscoort overzicht; Als ik 379kg CO2 uitstoot vermeden heb, dan betekent dat dus dat ik 18,95 bomen vermoord heb door een tekort aan CO2?

Voorbereiden trike

De trike is eigenlijk zo te berijden, maar toch zijn er nog wel wat dingen te regelen om hem helemaal rijklaar te maken. De belangrijkste taak heb ik vandaag geklaard - de ketting een stukje verlengd omdat de trappers een stuk naar voren moeten. Ik heb meteen van de gelegenheid gebruik gemak om 2 van de 3 snelsluitingen in de ketting eruit te halen. Nu is de ketting eigenlijk een stukje te lang, maar ik wacht met inkorten tot ik er een eind op gereden heb en ik zeker weet dat de pedaalafstand juist is.

Intussen wat onderdelen besteld bij Internet-bikes.com. Da's een goede bron van goedkope accessoires. Heb er een tellertje, achterspatbord, 3 nieuwe kettingen (voor het geval dat..), binnenbanden, bidonhouder, zij-fiets-tas, remkabels en nog wat geloof ik besteld. 

Ook heb ik de dikke schuimlaag en het dubbelzijdig tape van de zitting verwijderd. Dat was best nog wel lastig maar bleek het makkelijkst te gaan door de lijmresten van de tape er met een vers stuk tape vanaf te trekken. De Rainbow zitmat zit nu direct met wat klittenband op de houten zitting. Bovenaan steekt de zitting behoorlijk uit; hier wil ik een neksteun maken van wat hardschuim. Zo ziet de fiets er nu uit, van de linkerzijde zodat je zo min mogelijk roest ziet zitten LOL.

Ben ook al aan het nadenken over de verlichting. Ik wil in ieder geval boven beide voorwielen een lampje maken. De accu komt in de fietstas, of onder tegen de zitting. Geen dynamo dus; het aantal kilometers zal niet zo hoog zijn omdat ik hem vooral als zomerfiets in wil gaan zetten.

De tas wil ik aan de buis boven het achterwiel bevestigen, aan de kant van de ketting.

Moet nog even bekijken hoe een en ander uit gaat komen want ik weet niet precies hoe groot de tas is. Aan de foto in ieder geval groot genoeg voor wat bandenplak gereedschap en m'n lunchpakket.

VelomobielTestdag in België

Komende Zondag, 27 Februari 2011, is de Gentseliggers.net VelomobielTestdag nabij Gent, België. Er zullen verschillende velomobielen en ligfietsen aanwezig zijn.

Momenteel worden er zo'n 11 velomobielen en 9 ligfietsen verwacht, er kan echter niet gegarandeerd worden dat met alle fietsen gereden kan worden, maar het is wel het ideale moment om nieuwe fietsen te bewonderen.

Iedereen is welkom! Meer info vind je hier

EDIT: Beelden van CapoJan en een artikel in de Gazet.

Vochtige lucht

Vanmorgen zag het er niet aantrekkelijk uit. Na het opstaan even uit het raam gekeken en het was vochtig buiten. Geen aantrekkelijk vooruitzicht. Heel even heb ik nog overwogen om met de Punto te gaan, maar ben toch dapper geweest. Niet zo gek dapper dat ik met de nieuwe Trike ligfiets op pad ging, maar 'gewoon' met de Strada.

Meteen bij het naar buiten lopen was het duidelijk. Het was vochtig buiten, met een temperatuur die net boven het vriespunt lag. De mist-achtige motregen werd afgewisseld door motregen-achtige mist. Maar het was niet een en al grouwigheid vanmorgen, want er waren ook perioden met mist, afgewisseld met laaghangende bewolking. In de Strada hing een zweetmist, zodat de romp van buiten en van binnen met condens bedekt werd.

En tóch heb ik lekker gefietst :)

Op de terugweg had ik ter afwisseling mistig weer. Ook wel eens prettig, je woon-werk route ziet er meteen helemaal anders uit. En het geeft mooie plaatjes.